Vito Agro VIR43E, Instruction Manual

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La longueur du fil nylon est aussi
importante. Un fil plus long nécessite
plus de puissance de moteur qu’un fil
court de même diamètre.
Assurez-vous que la lame de coupe (19)
fixe dans la protection des accessoires
de coupe est toujours intacte est aiguisé.
La lame est utilisée pour couper le fil
nylon de façon à maintenir la longueur
correcte.
Quand le fil de nylon est usé ou se casse:
1. Adossez la tête de coupe (1) sur le sol
et appuyez sur le ressort dans l’intérieur
pour permettre que le fil nylon glisse;
2. La longueur du fil de coupe (30)
est définie par la longueur maximum
permet pour la lame de coupe fixe dans
la protection des accessoires de coupe.
4.6 - CARBURANT (FIG. O)
Le moteur doit fonctionner avec un
mélange de carburant d’essence sans
plomb et d’huile pour moteur à 2 temps,
dans la proportion de 1 :40 (1 litre d’huile
pour chaque 40L d’essence).
1. Placez l’huile pour moteur à 2 temps
dans un réservoir autorisé pour le
carburant;
2. Ajoutez l’essence à l’huile pour moteur
2 temps;
3. Placez le couvercle du réservoir
et secouez-le soigneusement pour
mélanger bien l’huile avec l’essence;
Des carburants non appropriés ou avec
une proportion différent du recommandé
peuvent conduire à des endommages
irréversibles dans le moteur. L’essence
ou l’huile d’une qualité inférieure peuvent
endommager le moteur, les bagues
d’étanchéité, des tuyaux et le réservoir
à essence.
Gardez le mélange de carburant dans
des réservoirs autorisés et adéquates
dans un endroit sûr, sec et frais, protégé
de la lumière du soleil. Le mélange de
carburant vieillit ; mélangez seulement
la quantité nécessaire pour quelques
semaines. Ne pas rangez ni utilisez
carburant avec plus de 30 jours.
Secouez le réservoir à essence
de carburant avant le remplissage
de l’appareil.
Dans le réservoir peut former de
pression, ouvrez-le avec soin.
Évitez le contact direct avec la peau et
l’inhalation de vapeurs inflammables.
En remplissant le réservoir à essence
(14), n’ajoutez pas d’essence au-dessus
du niveau maximum de la buse de
remplissage.
5. INSTRUCTIONS
D’ENTRETIEN
ET NETTOYAGE
Avant quelque travail d’entretien
ou nettoyage, placez le souffleur
dans une surface nivelé, débranchez le
moteur et tirez le capuchon de la bougie
d’allumage.
Ne touchez jamais
l’échappement, la bougie
d’allumage ou des autres pièces
métalliques du moteur lors le moteur est
branché ou immédiatement après l’avoir
éteint. Cela peut entraîner de graves
brûlures ou des chocs électriques.
5.1 - AIGUISER LES DISQUES
DE COUPE
Pour une performance maximale, éviter
le risque d’impulse et prolonger la durée
de vie de la machine, entretenez et
utiliser toujours des disques avec des
dents pointues. Un disque mal aiguisé
ou endommagé augmente le risque
d’accident.
Voir l’emballage du disque pour les
instructions d’aiguisage correctes.
Utilisez une lime plate pour aiguiser
les disques. Aiguisez tous les bords
de manière égale, afin de maintenir
l’équilibre du disque.
N’essayez jamais de redresser un disque
déformé pour qu’il puisse être réutilisé.
Jetez toujours un disque plié, tordu,
fissuré ou endommagé.
5.2 - NETTOYER LE FILTRE À
AIR (FIG. P)
Les filtres à air sales réduisent la
puissance du moteur, augmentent la
consommation de carburant et rendent
les démarreurs plus difficiles.
1. Déplacez le levier de l’air (35)
jusqu’à toucher sur le dessus. Cela
empêche les déchets d’entrer dans le
carburateur lorsque l’élément filtrant
est retiré;
2. Dévissez la vis de serrage, retirez et
nettoyez le couvercle du filtre à air (13);
3. Enlevez le volet filtrant et soufflez-le
avec l’air comprimé jusqu’à se trouver
complètement propre. S’il ne permet
pas un nettoyage efficace ou est
endommagé, remplacez-le;
4. Insérez l’élément filtrant et
assemblez les composants restants
dans l’ordre inverse du démontage;
L’utilisation d’un filtre sale
limitera le flux d’air dans le
carburateur affectant les performances
de l’appareil;
5.3 - NETTOYER LE FILTRE À
COMBUSTIBLE (FIG. Q)
1. Videz le réservoir à essence (14);
2. Retirez le tuyau de combustible du
réservoir et enlevez le filtre;
3. Soufflez le filtre avec de l’air
comprime jusqu’à se trouver propre. S’il
ne permet pas un nettoyage efficace ou
est endommagé, remplacez-le;
5.4 - VÉRIFIER ET REMPLACER
LA BOUGIE D’ALLUMAGE
(FIG. R)
Pour assurer un bon fonctionnement du