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Manuel de l’utilisateur
MOTEUR 4 TEMPS VIPER 301 CC
Pièces détachées en ligne à
www.GetEarthquake.com
ou composer le
800-345-6007
L-V 8h-17h HNC
ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE
Veiller à consulter le calendrier d’entretien, trouvé dans la
déclaration de garantie combinée des systèmes d’échappement
et de récupération des vapeurs d’essence ci-jointe, et respecter
les intervalles d’exploitation recommandés pour l’entretien afin
d’étendre la durée de service du moteur.
Un bon entretien est indispensable à un fonctionnement sûr,
économique et sans panne. Cela contribue également à réduire
la pollution de l’air. Pour assurer des soins corrects du moteur, les
pages suivantes comportent des instructions de contrôle courant et
des instructions d’entretien élémentaire au moyen d’outils à mains
de base. Il est préférable de confier à des professionnels les tâches
d’entretien ou de réparation plus difficiles ou nécessitant un outillage
spécial et qui sont normalement effectuées par un technicien ou
autre mécanicien qualifié.
L’entretien, le remplacement et la réparation des dispositifs et
systèmes de contrôle des émissions peuvent être effectués par
tout mécanicien ou atelier de réparation de moteurs hors route.
Toutefois, ces éléments doivent être confiés à un concessionnaire
agréé pour bénéficier d’un service sous garantie de contrôle des
émissions « sans frais ».
ENTRETIEN DU MOTEUR
Pour les contrôles d’entretien quotidiens, se reporter à la section
« Contrôle avant utilisation » et la déclaration de garantie sur les
émissions de l’EPA
(jointe à ce produit)
.
LUBRIFICATION
Choisir une huile moteur conforme ou supérieure à la classe de
service API la plus récente. Pour les températures supérieures à 0 °C
(32 °F), utiliser de l’huile moteur SAE 30 ou SAE 15W-40. Utiliser de
l’huile SAE 5W-30 ou SAE 10W aux températures inférieures à 0 °C
(32 °F).
ENTRETIEN DE L’HUILE
L’huile d’un moteur Viper neuf doit être changée au bout des cinq
premières heures de marche, puis toutes les 50 heures de marche
par la suite. L’huile doit être changée toutes les 25 heures en cas
d’utilisation sous des conditions difficiles, telles qu’aux hautes
températures ou sous des charges élevées, sinon elle doit être
changée chaque semaine. Contrôler le niveau d’huile régulièrement,
ne pas trop remplir.
CHANGER L’HUILE
S’assurer que le moteur est à l’arrêt et posé sur une surface de niveau
avant de contrôler et de compléter le niveau d’huile. Il est préférable
que le moteur soit chaud pour faciliter la vidange de l’huile.
1. Débrancher le câble/capuchon de bougie et l’écarter de la
bougie. VOIR FIGURE 9.
2. Dévisser le bouchon de vidange d’huile et vidanger l’huile dans
un récipient approprié. Éliminer l’huile comme il se doit. VOIR
FIGURE 10.
FIGURE 9
FIGURE 10
NIVEAU SUPÉRIEUR
NIVEAU INFÉRIEUR
ORIFICE DE
REMPLISSAGE /
JAUGE D’HUILE
BOUCHON DE
VIDANGE D’HUILE
3. Remonter le bouchon de vidange. Retirer la jauge d’huile (le
cas échéant) ou le bouchon de remplissage d’huile. VOIR
FIGURE 10.
4. Remplir avec une huile qui convient jusqu’au repère supérieur
ou FULL (plein) de la jauge d’huile, sinon jusqu’en haut du
filetage de l’orifice de remplissage d’huile. VOIR FIGURE 10.
REMARQUE : La capacité d’huile est de 1,1 litre (1,16 pte /
37,2 oz). Voir le type d’huile moteur correct ci-dessus, sous
Lubrification.
5. Remettre la jauge d’huile ou le bouchon d’huile en place et
serrer.
ATTENTION
LA MARCHE DU MOTEUR AVEC UN NIVEAU D’HUILE
INSUFFISANT PEUT ENDOMMAGER LE MOTEUR. CE TYPE DE
DOMMAGE N’EST PAS COUVERT PAR LA GARANTIE.
CAPUCHON
ET CÂBLE DE
BOUGIE
