background image

 

3.3 

DC loads with remote on/off terminals

 

DC loads must be switched off or disconnected in case of imminent cell under voltage. 

The Load Disconnect output of the VE.Bus BMS can be used for this purpose. 

The Load Disconnect is normally high (equal to battery voltage) and becomes free floating (= open circuit) in case of imminent 

cell under voltage (no internal pull down in order to limit residual current consumption in case of low cell voltage). 

 

DC loads with a remote on-off terminal that switches the load on when the terminal is pulled high (to battery plus) and switches it 

off when the terminal is left free floating can be controlled directly with the Load Disconnect output. 

See appendix for a list of Victron products with this behavior. 

 

For DC loads with a remote on/off terminal that switches the load on when the terminal is pulled low (to battery minus) and 

switches it off when the terminal is left free floating, the

 

Inverting remote o

n-

off cable

 can be used. See appendix. 

 

Note: please check the residual current of the load when in off state. After low cell voltage shutdown a capacity reserve of 

approximately 1Ah per 100Ah battery capacity is left

 

in the battery. A residual current of 10

mA 

for example may damage a 200Ah

 

battery 

if the system is left in discharged state during more than 8

 days. 

 

3

.4

 

DC load: disconnecting

 

the load with a BatteryProtect

 

A BatteryProtect will disconnect the load when: 

input voltage (= battery voltage) has decreased below a preset value, or when 

the remote on/off terminal is pulled low. The smallBMS can be used to control the remote on/off terminal  

Contrary to a Cyrix or contactor, a BatteryProtect can start a load with a large input capacitor such as an inverter or a DC-DC 

converter.  

 

3.5 

Charging the LiFePO

 

battery with a battery charger

 

Battery charging must be reduced or stopped in case of imminent cell over voltage or over temperature. 

 

The Charge Disconnect output of the VE.Bus BMS can be used for this purpose. 

The Charge Disconnect is normally high (equal to battery voltage) and switches to open circuit state in case of imminent cell 

over voltage. 

 

Battery chargers with a remote on-off terminal that activates the charger when the terminal is pulled high (to battery plus) and 

deactivates when the terminal is left free floating can be controlled directly with the Charge Disconnect output. 

See appendix for a list of Victron products with this behavior. 

 

Battery chargers with a remote terminal that activates the charger when the terminal is pulled low (to battery minus) and 

deactivates when the terminal is left free floating, the 

Inverting remote on

-

off cable

 can be used. See appendix. 

 

Alternatively, a 

Cyrix

-

Li

-C

harg

e

 can be used: 

The Cyrix-Li-Charge is a unidirectional combiner that inserts in between a battery charger and the LiFePO

 battery. It will 

engage only when charge voltage from a battery charger is present on its charge-side terminal. A control terminal connects to 

the Charge Disconnect of the BMS. 

 

3.6 

Charging the

 

LiFePO

 

battery with an alternator

 

See figure 6. 

The 

Cyrix

-

Li

-

ct

 is recommended for this application. 

The microprocessor controlled Cyrix-Li-ct includes a timer and voltage trend detection. This will prevent frequent switching due 

to a system voltage drop when connecting to a discharged battery. 

 

3.7 

Battery

 

In case of several batteries in parallel and or series configuration, the two M8 circular connector cord sets of each battery should 

be connected in series (daisy chained). 

Connect the two remaining cords to the BMS. 

 

4

System examples

 

 

Figure 1: Application example for a DC off-grid system, with on/off switch between L and battery negative 

Summary of Contents for smallBMS

Page 1: ...Manual EN Návod k použití CZ Manuale IT Manual PT Kılavuz TR smallBMS with pre alarm ...

Page 2: ......

Page 3: ...and H Alternatively terminal H can be switched to battery plus or terminal L can be switched to battery minus Protects 12V 24V and 48V systems Operating voltage range 8 to 70V DC LED indicators Load ON blue Load output high cell voltage 2 8V adjustable on the battery Temp or OVP red Charger output free floating due to cell over temperature 50 C cell under temperature 5 C or cell over voltage 2 Saf...

Page 4: ... DC DC converter 3 5 Charging the LiFePO battery with a battery charger Battery charging must be reduced or stopped in case of imminent cell over voltage or over temperature The Charge Disconnect output of the VE Bus BMS can be used for this purpose The Charge Disconnect is normally high equal to battery voltage and switches to open circuit state in case of imminent cell over voltage Battery charg...

Page 5: ... EN CZ IT PT TR Figure 2 Application example for a vehicle or boat with on off switch between L and battery negative Figure 3 Application example for a vehicle or boat with on off switch between H and L ...

Page 6: ...otected Sink current 0A output free floating Pre alarm Normally free floating In case of alarm output voltage Vbat 0 1V Maximum output current 1A not short circuit protected System on off Remote L and Remote H Use modes of the system on off a ON when the L and H terminal are interconnected switch or relay contact b ON when the L terminal is pulled to battery minus V 3 5V c ON when the H terminal i...

Page 7: ...30550100 Phoenix 12 180 24 180 12 250 24 350 All Phoenix VE Bus inverters rated at 3kVA and more see fig 4 3 Solar charge controllers which can be controlled directly by the Charge Disconnect output BlueSolar MPPT 150 70 and 150 80 CAN bus Connect to the left hand terminal of the 2 pole connector B SmartSolar MPPT 150 45 and higher Smart Solar MPPT 250 60 and higher Connect to the right hand termi...

Page 8: ......

Page 9: ... lze zapojit mezi L a H Alternativně lze svorku H přepnout na plus baterie nebo svorku L lze přepnout na mínus baterie Chrání 12 V 24 V a 48 V systémy Rozsah provozního napětí 8 až 70 V DC LED indikátory Zatížení zapnuto modrá Výkon zatížení je vysoký napětí článku 2 8 V nastavitelné na baterii Přehřátí nebo přepětí červená Bezpotenciálový výstup nabíječky kvůli přehřátí článku 50 C příliš nízké t...

Page 10: ...átorem jako je střídač nebo měnič DC DC 3 5 Nabíjení baterií LiFePO pomocí nabíječky baterií Nabíjení baterie musí být sníženo nebo zastaveno v případě že hrozí přepětí nebo přehřátí článku Pro tento účel lze použít výstup pro odpojení nabíjení VE Bus BMS Odpojení nabíjení je normálně vysoké stejné jako napětí baterie a přepíná se na stav otevřeného obvodu v případě že dojde k bezprostřednímu přep...

Page 11: ...3 EN CZ IT PT TR Obrázek 2 Příklad použití pro vozidlo nebo loď s přepínačem zapnutí vypnutí mezi L a mínusem baterie Obrázek 3 Příklad použití pro vozidlo nebo loď s vypínačem mezi H a L ...

Page 12: ...A chráněno proti zkratu Pohlcovaný sink proud 0 A volné plovoucí výstup Předběžný alarm Normálně volně plovoucí V případě alarmu výstupní napětí Vbat 0 1 V Maximální výstupní proud 1 A není chráněn proti zkratu Zapnutí vypnutí systému Dálkové svorky L a H Režimy zapnutí a vypnutí systému a ZAPNUTO když jsou propojeny svorky L a H spínač nebo relé b ZAPNUTO když je svorka L umístěna na mínusu bater...

Page 13: ...80 12 250 24 350 Všechny střídače Phoenix VE Bus o jmenovitém výkonu 3 kVA a více viz obr 4 3 Solární regulátory nabíjení které lze přímo řídit výstupem pro odpojení nabíjení BlueSolar MPPT 150 70 a 150 80 CAN bus Připojte k levé svorce 2 pólového konektoru B SmartSolar MPPT 150 45 a vyšší Smart Solar MPPT 250 60 a vyšší Připojte k pravé svorce označené nebo H 2 pólového konektoru 4 Solární regulá...

Page 14: ......

Page 15: ...are il morsetto H sul più della batteria o girare il morsetto L sul meno della batteria Protegge sistemi da 12V 24V e 48V Intervallo di tensione operativa da 8 a 70V CC Indicatori LED Carico ON blu Uscita del carico alta tensione cella 2 8V regolabile nella batteria Temp o OVP rosso Uscita del caricabatterie free floating in seguito a sovratemperatura 50ºC sottotemperatura 5ºC o sovratensione dell...

Page 16: ...e CC CC 3 5 Caricamento della batteria LiFePO mediante un caricabatterie In caso di imminente sovratensione o sovratemperatura della cella si deve ridurre o arrestare la ricarica della batteria L uscita di scollegamento della carica del BMS VE Bus si può utilizzare a tale fine Lo scollegamento della carica è normalmente alto uguale alla tensione della batteria e passa allo stato di interruttore ap...

Page 17: ... Figura 2 Esempio di applicazione per un veicolo o un natante con interruttore on off tra L e polo negativo della batteria Figura 3 Esempio di applicazione per un veicolo o un natante con interruttore on off tra H e L ...

Page 18: ... da cortocircuito Corrente di assorbimento 0A uscita free floating Preallarme Generalmente free floating In caso di allarme tensione di uscita Vbat 0 1V Corrente di uscita massima 1A senza protezione contro il cortocircuito Sistema on off L remoto e H remoto Utilizzare le modalità del sistema di accensione spegnimento a ON quando i morsetti L e H sono collegati contatto interruttore o relè b ON qu...

Page 19: ...S030550100 Phoenix 12 180 24 180 12 250 24 350 Tutti gli inverter Phoenix VE Bus da 3kVA e superiori vedere fig 4 3 Regolatori di carica solare che possono essere controllati direttamente dall uscita di scollegamento della carica MPPT BlueSolar 150 70 e 150 80 CAN bus Collegare al morsetto di sinistra del connettore a 2 poli B MPPT SmartSolar 150 45 e superiori MPPT SmartSolar 250 60 e superiori C...

Page 20: ......

Page 21: ...ar o terminal H para o positivo da bateria ou o terminal L para o negativo da bateria Proteção dos sistemas de 12 V 24 V e 48 V Intervalo da tensão de funcionamento 8 V CC a 70 V CC Indicadores LED Carga ON azul Saída de carga elevada tensão de célula 2 8 V regulável na bateria Temp ou OVP vermelho Saída de carregador em flutuação livre devido a sobreaquecimento 50 ºC subaquecimento 5 ºC ou sobret...

Page 22: ...como um inversor ou um conversor CC CC 3 5 Carregar a bateria LiFePO com um carregador de bateria O carregamento da bateria deve ser reduzido ou interrompido em caso de sobretensão ou sobreaquecimento iminente da célula A saída de Desconexão do Carregamento do VE Bus BMS pode ser utilizada para este efeito A saída de Desconexão do Carregamento é normalmente elevada igual à tensão de bateria e muda...

Page 23: ...igura 2 Exemplo de aplicação para um veículo ou barco com interruptor de ligar desligar entre L e o negativo da bateria Figura 3 Exemplo de aplicação para um veículo ou barco com interruptor de ligar desligar entre H e L ...

Page 24: ...10 mA com proteção contra curto circuito Corrente de dissipação 0 A flutuação livre na saída Pré alarme Normalmente em flutuação Em caso de alarme tensão de saída Vbat 0 1 V Corrente de saída máxima 1 A sem proteção contra curto circuito Ligar desligar on off do sistema L Remoto e H Remoto Modos de utilização do ligar desligar on off do sistema a ON quando os terminais L e H estão interligados com...

Page 25: ...350 Todos os inversores Phoenix VE Bus com uma capacidade nominal de 3 kVA e superior ver Fig 4 3 Controladores de carga solar que podem ser controlados diretamente pela saída de Desconexão do Carregamento BlueSolar MPPT 150 70 e 150 80 CAN bus Conectar ao terminal esquerdo do conector de dois polos B SmartSolar MPPT 150 45 e superior Smart Solar MPPT 250 60 e superior Conectar ao terminal direito...

Page 26: ......

Page 27: ...ktan Kumandalı H L ve H arasında uzaktan açma kapama anahtarı ya da röle kontağı bağlanabilir Alternatif olarak H terminali akünün artı kutbuna ya da L terminali akünün eksi kutbuna anahtarlanabilir 12 V 24 V ve 48 V sistemleri korur Çalışma voltajı aralığı 8 ila 70 V DC LED göstergeleri Yük DEVREDE mavi Yüksek yük çıkışı hücre voltajı 2 8 V aküde ayarlanabilir Isı veya YVK Yüksek Voltaj Koruması ...

Page 28: ... başlatabilir 3 5 LiFePO akünün bir akü şarj cihazıyla şarj edilmesi Hücre aşırı gerilimi veya aşırı sıcaklığı kaçınılmazsa akü şarj işleminin azaltılması veya durdurulması gerekir VE Bus BMS nin Şarj Kesme çıkışı bu amaçla kullanılabilir Şarj Kesme normalde açıktır akü gerilimine eşit ve hücre aşırı gerilimi kaçınılmazsa açık devre durumundadır Terminal yükseğe çekildiğinde akü artı şarj cihazını...

Page 29: ... PT TR Şekil 2 L ile akünün eksi ucu arasında açma kapama anahtarı ile beraber araç ya da tekne için uygulama örneği Şekil 3 H ve L arasındaki açma kapama anahtarıyla beraber araç ya da tekne için örnek uygulama ...

Page 30: ...serbest yüzen çıkış Ön alarm Normalde serbest yüzen Alarm durumunda çıkış voltajı Vbat 0 1 V Maksimum çıkış akımı 1 A kısa devre korumalı değil Sistem açma kapama Uzaktan Kumandalı L ve Uzaktan Kumandalı H Açma kapama sisteminin kullanım modları a L ve H terminalleri birbirlerine bağlı olduklarında sistem AÇIKTIR anahtar ya da röle kontağı b L terminali akü eksi kutbuna düştüğünde sistem AÇIKTIR V...

Page 31: ... 250 24 350 3 kVA ve üstü değerli tüm Phoenix VE Bus invertörler bkz Şekil 4 3 Doğrudan Şarj Kesme çıkışı tarafından kontrol edilebilecek güneş enerjisiyle şarj kontrol cihazları BlueSolar MPPT 150 70 ve 150 80 CAN bus 2 kutuplu konektörün el terminalinin soluna bağlayın B SmartSolar MPPT 150 45 ve üstü Smart Solar MPPT 250 60 ve üstü 2 kutuplu konektörün el terminalinin sağına veya H işaretli bağ...

Page 32: ......

Page 33: ...ributor Serial number Version 00 Date September 25th 2020 Victron Energy B V De Paal 35 1351 JG Almere PO Box 50016 1305 AA Almere The Netherlands General phone 31 0 36 535 97 00 E mail sales victronenergy com www victronenergy com ...

Reviews: