19
Test 1 — Le moteur NE DOIT PAS démarrer si :
• La commande de rotation de la lame est engagée, OU
• que la pédale de frein n'est PAS complètement appuyée
(frein de stationnement OFF (Arrêt)), OU
Test 2 — Le moteur DOIT tourner et démarrer si :
• L’utilisateur est assis dans son siège ET
• La commande de rotation de la lame est désengagée, ET
• La pédale de frein est complètement enfoncée (frein à
main SERRÉ) ET
Test 3 – Le moteur NE devrait PAS démarrer quand :
• l’utilisateur se lève de son siège.
Test 4 – Vérifier le temps d’arrêt des lames de la
tondeuse
Les lames et la courroie d'entraînement de la tondeuse
devraient s'arrêter complètement dans les cinq secondes
après avoir engagé la commande de rotation de la lame. Si la
courroie d'entraînement de la tondeuse ne s’arrête pas dans
les cinq secondes, consulter un revendeur agréé.
Test 5 — Contrôler l’option de tonte en marche arrière
(
RMO
)
• Le moteur devrait s'arrêter si une marche arrière est
tentée alors que la commande de rotation de la lame est
engagée et que la RMO n'a pas été activée.
• Le voyant RMO doit s'allumer lorsque la RMO est activée.
HUILES RECOMMANDÉES
Nous recommandons l’utilisation d’huiles garanties et
certifiées Briggs & Stratton pour obtenir les meilleures
performances. D’autres huiles détergentes de haute qualité
sont acceptables si elles sont de catégorie SF, SG SH, SJ ou
supérieure. Ne pas utiliser d’additifs spéciaux.
Les températures extérieures déterminent la viscosité
de l’huile convenant au moteur. Utiliser le tableau pour
sélectionner la meilleure viscosité pour la fourchette de
températures extérieures prévues.
* En-dessous de 4°C (40°F), il sera di
ffi
cile de démarrer le SAE 30.
** Au-dessus 27°C (80°F) l'utilisation de 10W-30 peut causer une
augmentation de consomption d'huile. Véri
fi
er le niveau d'huile plus
fréquemment.
Tests de système d'interverrouillage de
sécurité
Cette unité est munie de commutateurs d'interverrouillage de
sécurité et d'autres dispositifs de sécurité. Ces systèmes de
sécurité sont présents par mesure de sécurité : ne pas tenter
de contourner les commutateurs de sécurité et ne jamais
altérer les dispositifs de sécurité.
Fontionnement
AVERTISSEMENT
Si l'unité échoue à un test de sécurité, ne pas s'en servir.
Consulter un revendeur agréé.
AVERTISSEMENT
Tondre en marche arrière risque d'être dangereux pour
les spectateurs. Des accidents tragiques peuvent se
produire lorsque l'opérateur n'est pas averti de la présence
d'enfants. Ne jamais activer la RMO en présence d'enfants.
Les enfants sont souvent attirés par la machine et l'activité de
tonte.
Vérification de la pression des pneus
Les pneus doivent être vérifiés périodiquement pour offrir
une traction optimale et pour garantir la meilleure coupe (voir
Figure 7).
REMARQUE :
Ces pressions peuvent légèrement différer
de celles de la marque « Gonflage maximal » apposée sur le
flanc des pneus.
fr
Not
for
Reproduction
Summary of Contents for 2690990
Page 2: ...2 1 3 2 3 1 2 3 1 2 D C B A E F 4 A B N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 4: ...4 9 10 A B A B C E D 8 A D B C N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 5: ...5 en 1730202 13 11 12 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 17: ...17 en Features and Controls N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Page 41: ...17 Fonctions et commandes fr N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
