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Durante il funzionamento del motore nessuna delle 4 spie è
accesa.
I fusibili sulla pressione dell’olio, la temperatura dell’acqua di
raffreddamento e dell’afflusso di acqua esterna spengono auto-
maticamente il generatore in caso di guasto.
La spia della corrente di carica si accende se la dinamo non
carica, ma il motore continua a funzionare.
Arresto
Spegnere tutti gli utenti lasciando funzionare il generatore senza
alcun carico per circa minuto.
Premere il pulsante ‘STOP’ finché non si spegne la spia ‘in fun-
zione’. Lasciare andare il pulsante ‘STOP’. Adesso il motore è
spento.
Arresto, in caso di guasto del sistema elettrico
(12-Volt)
GHS4, GHS14, GHS24, GLS6.5, GLS14 e GLS25:
Se si guasta il sistema elettrico (2 Volt) il motore continua a
funzionare.
GHS6.5 e GHS8:
Se si guasta il sistema elettrico (2 Volt) il motore continua a
funzionare.
Il motore si arresta premendo il pulsante nero sulla pompa del
carburante.
Se il generatore non viene utilizzato per un periodo prolungato
si raccomanda di chiudere il rubinetto di fuoribordo e di mettere
in posizione ‘SPENTO’ l’interruttore principale.
ATTENZIONE
Chiudere sempre anche il rubinetto fuoribordo se
il gruppo generatore non viene usato durante la
navigazione.
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Uso
Funzionamento
Arresto
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