4
020203.06
Electro-Hydraulic Pumps
2
Hydraulische besturingssystemen
Een hydraulisch besturingssysteem bestaat in basis uit één of meer
pompen en een cilinder.
Indien het besturingssysteem alléén een Elektro Hydraulische Pomp
(EHP) bevat, hoeft geen (dubbele) terugslagklep te worden geïnstal-
leerd.
De EHP type ‘R2’ is reeds voorzien van een ingebouwde terugslag-
klep. Zie schema ‘1’ *.
Bij een hydraulisch besturingssysteem met 2 of 3 pompen
moet
een
(dubbele) terugslagklep worden geïnstalleerd; zowel om automa-
tisch te kunnen ‘overnemen’ van de ene stuurpomp naar de andere,
alsmede om meedraaien van de niet gebruikte stuurpomp te voor-
komen. Zie schema ‘2’ en ‘3’.
Separate terugslagkleppen
Alle VETUS EHP’s zijn reeds voorzien van een ingebouwde terug-
slagklep en een separate terugslagklep behoeft niet geïnstalleerd te
worden, zie schema ‘1’, ‘2’ en ‘3’.
Separate terugslagkleppen tussen de stuurpompen en de cilinder
behoeven niet geïnstalleerd te worden indien de (hand)stuurpom-
pen reeds voorzien zijn van een (ingebouwde) terugslagklep. Zie
schema ‘4’.
Overdrukventiel
De EHP is reeds voorzien van een overdrukventiel. Deze voorkomt
dat bij het (kortstondig) optreden van een te groot roermoment
(groter dan waarvoor het besturingssysteem is ontworpen) het be-
sturingssysteem schade oploopt.
Kortsluitkraan
Een kortsluitkraan is noodzakelijk indien een noodbesturing door
middel van een helmstok gewenst is.
Met een geopende kortsluitkraan kan de olie drukloos van de ene
zijde van de zuiger naar de andere zijde stromen en vormt het hy-
draulische systeem geen belemmering meer voor de nood- (helm-
stok)-besturing.
N.B. Toepassing van een kortsluitkraan is alleen mogelijk bij geba-
lanceerde cilinders.
N.B. De in de EHP ingebouwde kortsluitkraan heeft een zeer kleine
doorlaatopening. Bij toepassing van deze kraan als kortsluit-
kraan voor noodbesturing is de benodigde kracht op de nood-
helmstok zeer groot.
Gebruik voor het openen en sluiten van de kortsluitkraan een
binnenzeskantsleutel 6 mm.
Installeer een op de grootte van de cilinder afgestemde kortsluit-
kraan indien noodbesturing gewenst is; zie schema ‘5’.
* Voor de verschillende aansluitschema’s, zie ‘Hydraulische schema’s
blz
.
3
Montage
Opstelling van de elektro-hydraulische pomp
De ruimte waarin de EHP wordt opgesteld dient droog en goed ge-
ventileerd te zijn.
Plaats de EHP zo dicht mogelijk bij de cilinder.
Houdt bij het kiezen van een plaats en ten aanzien van de manier
van plaatsing rekening met mogelijk door de EHP veroorzaakte ge-
luids- en trillingshinder.
De EHPA R2, EHPB R2 en EHPC R2 zijn van rubber trillingdempers
voorzien.
De voet van de EHP
dient op een hori-
zontaal vlak aange-
bracht te worden.
De vuldop of de aansluiting voor de vereffeningsleiding* dient zich
altijd aan de bovenzijde,
op het hoogste punt
, te bevinden.
* Bij een installatie bestaande uit alleen een cilinder met een EHP
dient in de EHP een vuldop met een beluchtingsgat te worden
gemonteerd.
Indien tevens één of meer stuurpompen in de installatie zijn
opgenomen, dienen alle oliereservoirs met elkaar verbonden
te zijn door middel van een vereffeningsleiding én moet de op
het hoogste niveau geplaatste stuurpomp voorzien worden van
een vuldop met een beluchtingsgat. De andere pompen moeten
voorzien zijn van een vuldop zonder gat.
Montage dubbele terugslagklep
Monteer een (dubbele) terugslagklep zo dicht mogelijk bij de
stuurcilinder. Maak de leidingstukken tussen de terugslagklep en de
cilinder, welke onder druk blijven staan, zo kort mogelijk.
Monteer de (dubbele) terugslagklep op een absoluut vlakke onder-
grond.
Raadpleeg de handleiding van de handbediende stuurinrichting
voor de installatie van de stuurpomp en de cilinder.
Fittingen
Gebruik voor het afdichten van de schroefdraadverbindingen nooit
teflon tape; het gebruik van een vloeibaar afdichtmiddel dient met
grote zorg te gebeuren; indien afdichtmiddelen in het hydraulisch
systeem komen, kan dit storingen veroorzaken.
EHP met omkeerbare motor (EHPA R2, EHPB R2, EHPC R2):
Monteer de twee tussenkoppelingen aan de twee nylon leidingstuk-
ken die reeds aan de EHP aangebracht zijn.
