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User manual E-Air electric propulsion
DEUTSCH
• Überprüfen Sie, ob genügend Belüftung vorhanden ist.
• Reinigen Sie den Motor mit einem Lappen.
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Die Abdeckplatte des E-Air Motors ist spritzwassergeschützt .
Die Motorträger sind aus rostfreiem Stahl, die übrigen
Motorteile sind aus Aluminium in Marinequalität gefertigt .
• Batterienabklemmen, vollständigaufladen und die Batteriepole fet-
ten. Die Batterien an einem trockenen und frostfreien Ort lagern.
4 .1 Elektrisches System
• Laden Sie die Batterien regelmäßig auf im Winter oder bei läng-
erem Nichtgebrauch!
• Zur Überprüfung und Wartung der Batterien sollen die Empfeh-
lungen des Batterielieferanten befolgt werden.
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In Betrieb nehmen - für den Sommer
vorbereiten
Bei Wiederinbetriebnahme des Motors, z. B. zu Beginn der Bootssai-
son, muss der Motor überprüft und Wartungsarbeiten durchgeführt
werden.
• Kontrollieren Sie den Motorraum. Stellen Sie sicher, dass er trock-
en und gut belüftet ist.
• Batterien überprüfenund wieder anschließen.
• Die Funktion des Motorsüberprüfen.
• Die Funktion der Instrumente und Motorsteuerungenüberprüfen.
5 .1 Elektrisches System
• Die Spannung jeder einzelnen Batterie überprüfen. Bei großen
Spannungsabweichungen sollten die Batterien separat geladen
werden.
• Die Batterien anschließen und die 48-Volt-Batteriebank vollstän-
dig aufladen
5 .2 Probelauf
W
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Den E-Air Motor nur dann testen, wenn Sie sicher sind, dass sich
Personen in einem sicheren Abstand zum Propeller befinden!
• Den E-Air-Motor einschalten und den korrekten Betriebüberprüfen.
• Den Betrieb der angeschlossenen Bedienfelderauchüberprüfen
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chtunG
Während des Einbaus hat der Monteur einen ersten
Leistungstest durchgeführt . Alle wichtigen Parameter
wurden überprüft und aufgezeichnet . Wenn Sie Zweifel an der
Leistung der Anlage haben, fragen Sie Ihren Monteur nach
weiteren Informationen .
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Fehlerbehebung
Fehlfunktionen des E-Air-Motors werden in den meisten Fällen durch
falsche Bedienung oder unzureichende Wartung verursacht
Im Falle einer Störung immer zuerst überprüfen ob alle Betriebs- und
Wartungsanweisungen befolgt wurden.
Wenn Sie die Ursache einer Störung nicht selbst feststellen oder eine
Störung nicht selbst beheben können, wenden Sie sich bitte an die
nächste Servicestelle.
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Stellen Sie vor dem Start sicher, dass sich niemand in unmittel-
barer Nähe des Motors befindet .
Klemmen Sie ggf . die Batteriekabel ab!
E-Air Motor läuft nicht
Mögliche Ursache
Lösung
Defekte oder entladene
Batterie.
Batterie prüfen / aufladen und Lade-
gerät prüfen.
Sicherung durchgebrannt.
Systemprüfen. Sicherung austau-
schen. Wenn eine Ersatzsicherung
erneut durchbrennt, deutet dies auf
ein elektrisches Problem hin. System
von einem Installateur überprüfen-
lassen.
Lose oder korrodierte An-
schlüsseim Stromkreis des
Anlassers.
Anschlüssereinigen und sichern.
Schlechte elektrische Verbin-
dung.
Reparieren.
Defekter Anlasserschalter.
Prüfen / ersetzen.
Verklemmte Teile.
Reparieren.
Kurzschluss aufgrund von
Verpolung.
Unbehebbare Schäden am Steu-
ergerät des Motors. MCVB und alle
angeschlossenen Bedienfelder
austauschen.
E-Air Motor läuft heiß
Mögliche Ursache
Lösung
Motor scheinbar überhitzt
aufgrund eines defekten
Temperatursensors.
Prüfen / austauschen.
Motor überhitzt aufgrund einer
fehlerhaften Ausrichtung der
Propellerwelle.
Propellerwelle ausrichten.
Motor überhitzt aufgrund
von Wärmeabstrahlung durch
schlechte Wasserschmierung
der Propellerwelle.
Prüfen / reparieren.
Der Motor hat sich aufgrund
unzureichender Belüftung
des Motorraums überhitzt.
Für ausreichende Belüftung sorgen.
Motor überhitzt durch zu
hohe Umgebungstemperatur.
Die Umgebungstemperatur sollte
50 °C nicht überschreiten. Sorgen
Sie für eine ausreichende Belüftung.
Kühle Luft zuführen und warme Luft
abführen.