![background image](http://html.mh-extra.com/html/vetus/bc120202/bc120202_operation-manual-and-installation-instructions_1010264005.webp)
9.0113
5
Acculader type BC120202, BC120263, BC120403, BC120603, BC120803, BC240303, BC240503, BC240803
NEDERLANDS
4.3
Ompoolbeveiliging
Door verkeerd om aansluiten van plus en min van de accu zal
de laadstroomzekering doorbranden.
Plaats een nieuwe zekering met dezelfde karakteristiek en zorg
dat deze goed contact maakt.
Sluit altijd eerst de plus (+) kabel(s) aan en als laatste de min
(- ) kabel.
4.4
Scheidingsdiode
De acculader is voorzien van een scheidingsdiode zodat meer-
dere accu’s gescheiden kunnen worden geladen.
Sluit de lichtaccu aan op aansluiting B1 van de acculader.
Voor het gescheiden laden van de accu’s door de dynamo
moet een aparte scheidingsdiode worden geïnstalleerd. Pas de
Vetus spanningsverliesvrije scheidingsdiodes toe of zorg er
voor dat de laadspanning van de dynamo gecompenseerd
wordt.
4.5
Instellen accutype
Stel de acculader in voor het type lood/zuur accu dat moet wor-
den geladen.
1 Vloeistofgevulde accu’s, zowel open- als gasdichte accu’s
en start-, semi-tractieaccu’s.
2 Gel gevulde accu’s.
Raadpleeg ‘10 Aansluittekeningen’, hierin is aangegeven waar
de schakelaar zich bevindt voor het instellen van het type accu.
4.6
LED controlepaneel
Raadpleeg ‘10 Aansluittekeningen’ voor het aansluiten van een
optioneel LED controlepaneel.
4.7
Afstandsbedieningspaneel
Raadpleeg ‘10 Aansluittekeningen’ voor het aansluiten van een
optioneel afstandsbedieningspaneel.
4.8
Temperatuursensor
Indien in tropische gebieden, of door andere omstandigheden
de accu’s zeer warm worden, verdient het aanbeveling om voor
deze (hoge) accutemperatuur de laadkarakteristiek aan te pas-
sen. Dit kan door middel van de als optie door VETUS te leve-
ren temperatuursensor.
Verwijder de 2 k ohm weerstand en sluit een optionele tempe-
ratuursensor aan.
Raadpleeg ‘10 Aansluittekeningen’ voor het aansluiten van de
optionele temperatuursensor.
Plaats de temperatuursensor op de accu welke de hoogste
temperatuur zal bereiken.
N.B.
BC120202: Bij deze acculader is het niet mogelijk een
temperatuursensor aan te sluiten.
BC240803: Bij deze acculader moeten 2 temperatuur-
sensoren worden aangesloten, 1 op de onderste en 1
op de bovenste printkaart.
4.9
Aansluiten netspanning
Opgelet!
De acculader moet worden ingesteld op de spanning
waarop deze wordt aangesloten; 230 Volt / 50 Hz of
115 Volt / 60 Hz.
De acculader is bij aflevering ingesteld voor gebruik op 230
Volt AC.
N.B.
Acculader BC240803 is alleen geschikt voor 230 Volt
50 Hz.
Het instellen (of controleren van de instelling) moet altijd wor-
den uitgevoerd voordat de eerste keer de acculader op het net
wordt aangesloten.
Een onjuiste instelling van de van de netspanning
(bijvoorbeeld instelling op 115 Volt AC terwijl de
netspanning 230 Volt AC is leidt tot onherstelbare
schade aan de acculader.
Wijzigen instelling
Verplaats de kabelschoen zoals in de tekeningen is weergege-
ven om de instelling te wijzigen, zie ‘10 Aansluittekeningen’.
Het apparaat moet overeenkomstig de plaatselijke voorschriften
van het elektriciteitsbedrijf tegen te hoge aanraakspanningen
beschermd worden.
De toe te passen netzekering moet uit onderstaande tabel
gehaald worden:
Nominaal stroomverbruik acculader
Netzekering
0 – 6 A
6 A
6 – 10 A
10 A
10 – 16 A
16 A
16 – 20 A
20 A
Er kunnen gL smeltzekeringen gebruikt worden of veiligheids-
automaten met B- of C-karakteristiek.
Om aan de CE richtlijnen te voldoen verdient het aan-
beveling de acculader te aarden.
Waarschuwing!
Het aarden van 230 Volt electrische apparaten aan boord van
een schip dat niet via een walaansluiting verbonden is met een
tegen aardlek beveiligd walstopcontact is alleen zinvol als er op
het schip een aardlekbeveiliging of gestel-isolatiebeveiligings-
installatie aanwezig is (zwevend net).
Raadpleeg hiervoor uw installateur.
Tevens zijn hier de locale voorschriften van belang die per land
verschillen en ook de toepassing kan daarbij van belang zijn
(voor beroepsvaart en in het bijzonder passagierschepen gel-
den vaak speciale regels).
VETUS kan geen verantwoordelijkheid aanvaarden voor het
toepassen van de acculader in strijd met de plaatselijke voor-
schriften.