Vermeiren Express VB, Instruction Manual

Page: 111 / 200

Express VB
2014-03
Seite 26
3.6 Reifenwechsel
L
VORSICHT:
Vor dem Entfernen des Reifens muss die Luft aus dem Schlauch
entwichen sein.
L
VORSICHT:
Gefahr von Sachschäden - Bei unsachgemäßer Handhabung können
Schäden an der Felge entstehen.
Eine sachgerechte Montage ist nur durch den Fachmann gewährleistet. Bei Arbeiten,
die nicht vom Fachmann ausgeführt werden, entfällt der Garantieanspruch.
Verwenden Sie zum Befüllen nur ordnungsgemäße Luftfülleinrichtungen mit Messskalen in
bar. Für Schäden, die aufgrund von Luftfülleinrichtungen und Rädern entstehen, die nicht
vom Hersteller stammen, übernehmen wir keine Haftung.
L
WARNUNG:
Verletzungsgefahr - Prüfen Sie, ob der Luftdruck korrekt ist.
L
VORSICHT:
Verletzungsgefahr - Achten Sie darauf, dass bei der Montage keine
Gegenstände, Körperteile oder Schläuche zwischen Reifen und Felge
eingeklemmt werden.

Lenkräder (Vorderräder)
Abnehmen des Reifens von der Felge:
1. Lassen Sie die Luft komplett aus dem Schlauch.
2. Führen Sie einen Reifenheber zwischen Reifen und Felge ein.
3. Drücken Sie den Reifenheber langsam und vorsichtig nach unten. Dadurch wird der
Reifen über den Felgenrand gezogen.
4. Wenn Sie danach mit dem Reifenheber an der Felge entlangfahren, springt der Reifen
aus der Felge.
5. Nun können Sie den Reifen von der Felge abnehmen und dann den Schlauch entfernen.
Vor der Montage des neuen Schlauchs sollten Sie Folgendes beachten:
Prüfen Sie das Felgenbett und die Reifeninnenwand auf Fremdkörper und reinigen Sie diese
gegebenenfalls gründlich. Überprüfen Sie den Zustand des Felgenbetts, besonders an der
Ventilöffnung. Verwenden Sie bitte nur Originalersatzteile. Bei Beschädigungen durch
Ersatzteile, die keine Originalersatzteile sind, übernehmen wir keine Haftung. Setzen Sie
sich mit Ihrem Fachhändler in Verbindung.
Montieren des Reifens auf der Felge:
Legen Sie den Schlauch ohne Luftbefüllung rundum in die Felgenmitte.
Achten Sie darauf, dass das Ventil durch die Ventilöffnung der Felge
hinausragt.
Nehmen Sie nun den Reifen und drücken Sie diesen hinter dem Ventil
beginnend über den Felgenrand. Pumpen Sie den Schlauch etwas auf,
bis er eine runde Form annimmt, und drücken Sie ihn unter den Reifen.
Liegt der Schlauch rundherum faltenlos im Reifen (wirft er Falten, etwas
Luft ablassen), drücken Sie den Reifen am Ventil beginnend von oben her
leicht mit beiden Händen auf die Felge.