PI300W // 12V & 24V VELLEMAN
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8. PUESTA A TIERRA
ADVERTENCIA : EQUIPE EL CONVERTIDOR CON UNA CONEXIÓN A TIERRA
ANTES DE UTILIZAR EL CONVERTIDOR.
•
El panel posterior de su convertidor está equipado con una conexión prevista
de una tuerca con mariposa. Esta conexión está conectada a la caja del
convertidor y a la conexión a tierra del conector de salida CA. La naturaleza de
la instalación determinará si necesita esta conexión. Utilice siempre el cable
amarillo-verde para esta conexión.
•
Instalación en tierra firme, conecte la conexión a tierra a una barra metálica
puesta a tierra colocada en el suelo a una profundidad mín. de 1.2m. Conecte
también una de las conexiones de la batería (preferentemente la conexión
negativa) a la barra puesta a tierra si el sistema que alimenta el convertidor no
está equipado con una conexión a tierra.
•
Si existe una conexión directa entre el convertidor y la batería del coche, la
conexión a tierra se conecta simplemente al chasis de este coche. Sin
embargo, si el convertidor sirve de alimentación para aparatos utilizados fuera
del coche, es necesario utilizar una barra de tierra (véase arriba).
•
Conecte la conexión a tierra al sistema de puesta a tierra existente al utilizar el
convertidor en un barco.
NOTA : La conexión a tierra de la salida CA se conecta a la conexión neutral. El
principio es el mismo que el principio utilizado para tomas de corriente
estándar en casa : la conexión neutral se conecta a la tierra sin que
exista una tensión entre las dos.
9. MEDIR TENSIONES CA
El convertidor AC utiliza una ONDA SENOIDAL MODIFICADA. Utilice sólo un
VOLTÍMETRO RMS AUTÉNTICO para medir la tensión de salida CA. Cualquier
otro tipo de voltímetro medirá valores de 20 a 30V más bajos que los valores
normales.
