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Après la
première charge
de combustion
élevée et
le poêle
bien réchauffé,
réglez l’unité
au
besoin pour un réglage de combustion moyen ou faible.
Pour une
combustion moyenn
e, une
fois que
la charge
de combustible
à combustion
élevée
est brûlée
jusqu’à un
lit de
charbon établi,
chargez l’unité
avec 34
lb de
bois de
corde et
fermez la
porte immédiatement.
Laissez le
contrôle d’air
complètement ouvert
(en position
«HI») pendant
5 minutes.
Après 5
minutes, poussez
le contrôle
d’air en
position moyenne
(à
mi-chemin entre la position «Low» et «Hi»).
Tirez complètement
la commande
d’air. Allumez
le
journal et
laissez
la porte
légèrement ouverte
pendant
environ une
minute. REMARQUE:
Vous devrez
peut-être
le laisser
ouvert un
peu plus
longtemps, selon
la hauteur
de votre
cheminée et
les conditions
extérieures. Après
environ une
minute (ou
une fois
que votre
feu est
bien
allumé) fermez
la porte
et laissez
le petit
bois s’enflammer.
Une fois
que le
bois d’allumage
a brûlé
jusqu’à un
lit de
charbon de
démarrage, chargez
l’unité avec
environ 29
lb de
carburant pour
la première
charge de
combustion
élevée.
AJOUT DE CARBURANT
1.
Une fois
que vous
avez obtenu
un bon
lit de
braises, vous
devez recharger
l’unité. Pour
ce faire,
ouvrez les
commandes
d’air au maximum quelques secondes avant d’ouvrir la porte du poêle.
2.
Ouvrez la
porte très
lentement; ouvrez-le
d’un ou
deux pouces
pendant 5 à
10 secondes,
avant de
l’ouvrir complètement
pour augmenter le tirage et ainsi éliminer la fumée qui stagne en état de combustion lente dans le poêle.
3.
Râteau les
braises incandescentes
à l’avant
du poêle.
Ajoutez du
carburant en
faisant attention
de ne
pas surcharger
ou surchauffer
l’appareil. Lors
de l’ajout
de carburant,
veillez à
ne pas
étouffer le
feu. Ne
faites pas
de feux
contre le
verre et assurez-vous que les braises n’obstruent pas l’entrée d’air. Ne laissez pas les bûches rouler et heurter la vitre.
REMARQUE: Pour
un fonctionnement
optimal de
cet appareil,
il est
recommandé de
le faire
fonctionner avec
une charge
de bois
approximativement équivalente
à la
hauteur des
briques réfractaires.
Il est
important de
noter que
la combustion
du
bois consomme
de l’oxygène
ambiant dans
la pièce.
En cas
de pression
négative, c’est
une bonne
idée de
laisser entrer
de
l’air frais
dans la
pièce, soit
en ouvrant
légèrement une
fenêtre, soit
en installant
un système
d’admission d’air
frais sur
un mur
extérieur.
4.
Fermez la porte d’alimentation et fixez-la fermement.
5.
Réglez la commande d’entrée d’air comme décrit dans la section «Instructions de remplissage» de ce manuel.
6.
Videz les
cendres régulièreme
nt. Ne
laissez pas
les cendre
s s’accumuler.
Éliminez correctement
les cendres
chaudes
(voir la section «Élimination et élimination des cendres» de ce manuel).
7.
Brûlez de
petits feux
intenses au
lieu de
grands feux
à combustion
lente lorsque
cela est
possible. Les
grands feux
à
combustion lente peuvent déposer de la créosote dans le système de chauffage.
8.
Apprenez les caractéristiques de fonctionnement de votre appareil pour obtenir des performances optimales.
AVERTISSEMENTS:
•
NE JAMAIS
SURCHAUFFER VOTRE
POÊLE. SI
UNE PARTIE
DU POÊLE
COMMENCE À
LUMIÈRE ROUGE,
PLUS DE
CUISSON
ARRIVE. RÉAJUSTEZ LA COMMANDE D’ADMISSION D’AIR À UN RÉGLAGE PLUS BAS.
•
L’INSTALLATION D’UN
BERCEAU À
BÛCHES OU
DE GRILLES
N’EST PAS
RECOMMANDÉE DANS
VOTRE POÊLE
À BOIS.
CONSTRUISEZ LE FEU DIRECTEMENT SUR FIREBRICK.
•
NE METTEZ JAMAIS DE BOIS AU-DESSUS DE LA DOUBLURE DU FEU DE FEU.
•
LES TENTATIVES
POUR
ATTEINDRE DES
DÉBITS DE
CHALEUR SUPÉRIEURS
AUX SPÉCIFICATIONS
DE CONCEPTION
DU
RÉCHAUFFEUR PEUVENT ENTRAÎNER DES DOMMAGES PERMANENTS AU RÉCHAUFFEUR.
29 lbs
HIGH
34 lbs
32 lbs
LOW
Pour un
réglage de
combustion faible
une fois
que
la charge
de combustible
à combustion
élevée (ou
moyenne) est
brûlée dans
un lit
de charbon
établi,
chargez l’unité
avec 32
lb de
bois de
corde et
fermez
la porte
immédiatement. Laissez
le contrôle
d’air
complètement ouvert
(en position
«HI») pendant
4,5
minutes puis
fermez à
mi-course. Après
15 minutes,
commencez à
pousser le
contrôle
d’air en
position «Low»
(contrôle d’air
complètement enfoncé).
REMARQUE:
Ne fermez
pas l’air
trop rapidement.
Fermer l’air
trop
rapidement entraînera la fumée de l’appareil.
HAUTE
FAIBLE
