ULTIMATE SPEED ULG 12 B3, Operation And Safety Notes

Page: 25 / 56

PL 25
Obsługa
– 6 V Regular: Ten tryb należy wybrać
w przypadku powszechnie dostępnych
w handlu akumulatorów 6 V.
Przycisk rozpoczęcia ładowania 3 : Przycisku
tego należy użyć do wyboru jednej z następują-
cych opcji:
– Fast Charge: Szybkie ładowanie (zalecane
w przypadku niskich temperatur zewnętrz-
nych / zimą)
– Normal Charge: Normalny proces ładowania
(normalna szybkość)
– Start: Dostarcza krótkotrwale prądu o natęże-
niu 75 A, aby zmostkować słabo naładowany
lub rozładowany akumulator w celu urucho-
mienia silnika
Uwaga: Tryb pracy można zakończyć tylko przez
odłączenie przewodu sieciowego 7 .

Użycie funkcji ułatwienia
rozruchu
Wykonać koniecznie wszystkie
podłączenia zgodnie z opisem i we właściwej
kolejności. W przeciwnym razie może dojść do
uszkodzenia elektronicznego układu pojazdu.
Postępowanie wbrew opisanym wytycznym
oznacza działanie na własne ryzyko i na własną
odpowiedzialność.
Uwaga: Funkcja ta nie jest odpowiednia dla
akumulatorów o pojemności poniżej 45 Ah.
W przypadku akumulatorów o pojemności poniżej
45 Ah funkcja ta mogłaby doprowadzić do uszko-
dzenia akumulatora. W przypadku pojazdów
z silnikiem wysokoprężnym oraz silników benzy-
nowych o dużej pojemności niekiedy proces roz-
ruchu wymaga prądu o natężeniu powyżej 75 A.
Wskazówka: Ładowarka wyposażona jest w pro-
gram analizujący, który, zwłaszcza w przypadku
użycia funkcji rozruchu, chroni akumulator przed
uszkodzeniami (np. zasiarczeniem, zbyt dużym
spadkiem napięcia). W przypadku bardzo mocno
rozładowanych lub bardzo intensywnie użytkowa-
nych akumulatorów urządzenie nie włączy funkcji
rozruchu, aby chronić akumulator. W czasie tego
procesu akumulator jest już ładowany małymi
prądami (zapala się wskaźnik „Charging” (łado-
wanie)). Wskazanie na wyświetlaczu zatrzymuje
się wówczas na „0”. W tym przypadku urucho-
mienie funkcji rozruchu jest niemożliwe. Chroni
to akumulator przed uszkodzeniami. Należy
wówczas najpierw naładować akumulator.
Do tego celu można użyć również funkcji „Fast
Charge” lub „Normal Charge”.
„ †
Jeżeli zaciski przyłączeniowe są prawidłowo
podłączone, ładowarka samochodowa
automatycznie wybiera prawidłowy typ
akumulatora. Można skontrolować go
w polu opcji „Typ akumulatora” i w razie
potrzeby zmienić, naciskając przycisk typu
akumulatora
2 .
„ †
Używając przycisku rozpoczęcia ładowania
3
należy wybrać teraz funkcję „Start”.
Ładowarka samochodowa analizuje stan
naładowania akumulatora. Na wyświetlaczu
widoczna jest wartość „0”.
„ †
Włączyć zapłon pojazdu. Na wyświetlaczu
uruchamiane jest wsteczne odliczanie 5 se-
kund (w tym 2 sekundy na funkcję zasilania
bądź analizy i 3 sekundy funkcji rozruchu
z prądem 75 A), jeżeli konieczna jest pomoc
ładowarki samochodowej w uruchomieniu
silnika (jest to wcześniej analizowane przez
ładowarkę samochodową). W czasie tego
odliczania wstecznego ładowarka samocho-
dowa dostarcza krótkotrwale prądu o natęże-
niu 75 A, aby zmostkować akumulator w celu
uruchomienia silnika. Następnie, w celu
ochrony akumulatora, występuje przerwa
trwająca 180 sekund. Teraz cykl rozpoczyna
się od początku (2 sekundy na zasilanie bądź
analizy i 3 sekundy funkcji rozruchu z prądem
75 A / 180 sekund przerwy).
„ †
W celu odłączenia urządzenia należy
odłączyć najpierw zaciski przyłączeniowe
(
6 / 5 ), a następnie wyciągnąć przewód
sieciowy 7 z gniazdka.
Wskazówka: Jeżeli akumulator jest całkowicie
rozładowany, nie we wszystkich pojazdach prąd
o natężeniu 75 A wystarczy do uruchomienia
silnika (np. pojazdy z silnikiem wysokoprężnym).