34 SI
Uporaba / Vzdrževanje in nega / Napotki v zvezi z garancijo in potekom servisa
Uporaba
Tipka Charge-Start
3
:
To tipko uporabite za
izbiro med naslednjimi možnostmi:
– Fast Charge: hitro polnjenje (priporočeno pri
nižjih temperaturah okolice / pozimi)
– Normal Charge: običajno polnjenje (običajna
hitrost)
– Start: daje kratkotrajnih 75 amperov, da pre-
mosti slabo napolnjen ali prazen akumulator
za namen zagona motorja
Pozor:
Način lahko prekinete le tako, da izvlečete
omrežni kabel
9
.
Uporaba funkcije pomoči
pri zagonu
Obvezno izvedite vse priključke,
kot je opisano in v pravem zaporedju. V nasprotnem
primeru se lahko elektronika vozila poškoduje.
Če postopate obratno, kot je opisano, delate na
lastno tveganje in odgovornost.
Pozor:
Ta funkcija ni primerna za akumulatorje z
manj kot 45 Ah. Pri akumulatorjih z manj kot 45 Ah
bi lahko ta funkcija povzročila poškodovanje aku-
mulatorja.
Pri dizelskih vozilih in bencinskih motorjih z veliko
prostornino so delno potrebne večje jakosti toka
kot 75 A za zagon.
Napotek:
Polnilnik ima program za analizo, ki
ščiti akumulator zlasti pri funkciji pomoči pri zagonu
(npr. sulfatizacija, prevelik padec napetosti). Pri
močno izpraznjenih ali močno obremenjenih aku-
mulatorjih naprava zaradi zaščite akumulatorja ne
vklopi pomoči pri zagonu. Med tem postopkom se
akumulator že polni z nižjimi tokovi (zasveti Char-
ging). Na zaslonu ostane prikazano „0“. V tem pri-
meru funkcija za pomoč pri zagonu ni mogoča. Ta
ščiti akumulator pred poškodbami. Šele nato lahko
napolnite akumulator. Tukaj lahko uporabite tudi
funkcijo „Fast Charge“ ali „Normal Charge“.
Priključite omrežni kabel
9
avtomobilskega
polnilnika v vtičnico.
Pritrdite rdečo priključno sponko
7
na pozitivni
pol akumulatorja. (Pozitivni pol je označen s
„+“ in rdečo oznako.)
Pritrdite črno priključno sponko
6
na negativni
pol akumulatorja. (Negativni pol je označen z
„-“ in črno oznako.)
Če sta priključni sponki pravilno priključeni, av-
tomobilski polnilnik samodejno izbere pravilno
vrsto akumulatorja. To lahko preverite v polju
za izbiro „Battery-Type“ in po potrebi spreme-
nite s pritiskom na tipko Battery-Type
2
.
Zdaj s tipko Charge-Start
3
izberite funkcijo
„Start“. Avtomobilski polnilnik analizira zdaj
stanje napolnjenosti akumulatorja. Na zaslonu
je prikazano „0“.
Zdaj dajte vozilu kontakt. Na zaslonu se zdaj
začne odštevanje 5 sekund (od tega 2 sekundi
funkcija predteka oz. analize in 3 sekunde za
funkcijo pomoči pri zagonu s 75 A), če je pot-
rebna pomoč pri zagonu prek avtomobilskega
polnilnika (to pred tem analizira avtomobilski
polnilnik). Med tem odštevanjem daje avtomo-
bilski polnilnik kratkotrajnih 75 A, da premosti
akumulator za namene zagona motorja.
Nato sledi za ohranjanje zmogljivosti akumula-
torja 180 sekund premora. Zdaj se začne cikel
znova (2 sekundi funkcije predteka oz. analize
in 3 sekunde funkcije pomoči pri zagonu s
75 A / 180 sekund premora).
Za ločitev naprave najprej odstranite priključni
sponki (
6
/
7
) in nato izvlecite omrežni ka-
bel
9
.
Napotek:
Če je akumulator povsem izpraznjen,
75 A ne zadostuje pri vseh vozilih za zagon motorja
(npr. pri dizelskih vozilih).
V tem primeru izberite s tipko Charge-Start
3
možnost „Fast Charge“ in napolnite akumulator
do 60 % (pri dizelskih motorjih odvzame ener-
gijo razžarjanje akumulatorja. Tukaj mora osta-
ti 60 % po razžarjanju).
Napredku polnjenja lahko sledite na zaslonu, tako
da s tipko Digital Display
1
izberete možnost
„Batterie %“.
Ko je doseženih 60 %, znova uporabite funkcijo
za pomoč pri zagonu.
Pozor:
Način končajte tako, da izvlečete omrežni
kabel
9
.
