22 HU
Használat / Karbantartás és ápolás / Tudnivalók a garanciával és a ...
Használat
Figyelem:
a mód csak a hálózati vezeték
9
kihúzásával állítható le.
Indítási segédfunkció
használata
Feltétlenül minden csatla-
kozást a leírtak szerint és a helyes sorrendben ala-
kítson ki. Különben a jármű elektronikája károsodhat.
A leírtakkal ellentétes eljárás esetén saját felelőssé-
gére jár el.
Figyelem:
Ez a funkció nem alkalmas 45 Ah-nál
kisebb akkukhoz. A 45 Ah-nál kisebb akukat ez a
funkció károsíthatja.
Dízel-járművek és nagy térfogatú benzinmotorok
részben 75 A-nál nagyobb áramerősséget igényel-
nek az indításhoz.
Tanács:
A töltőberendezés analizáló-programmal
van ellátva, amely különösen az inditási segédfunkció
során vádi az akkut a károsodástól (pl. kénesedés,
a feszültség erős csökkenése). Erősen lemerült, vagy
elhasználódott akkuk esetén a készülék az akku vé-
delmében nem kapcsolja be az indítási segédet. A
folyamat során az akkut alacsonyabb áramlások
töltil (a Charging-töltés felvillan) A kijelző ekkor „0“-án
marad Ilyen esetben az indítási segédfunkció nem
lehetséges. Ez védi az akkut a sérüléstől. Az akkut
először fel kell tölteni. Ehhez a „Fast Charge“ vagy
„Normal Charge“ funkciók bármelyike használható.
Csatlakoztassa az autós töltőberendezés veze-
tékét
9
a konnektorhoz.
Rögzítse a piros csatlakozót
7
az akku pozitív
pólusára. (A pozitív pólust egy „+“ és a piros
jelzés jelöli)
Rögzítse a fekete csatlakozót
6
az akku ne-
gatív pólusára. (A negatív pólust egy „-“ és a
fekete jelzés jelöli)
Ha a csatlakozó-helyesen van felhelyezve, az
utós töltőberendezés automatikusan kiválasztja
a megfelelő akkutípust. Ezt a „Battery Typ“
(=akkutípus) opciós mezőn ellenőrizheti és
adott esetben az elemtípus gomb
2
megnyo-
másával változtathatja.
Válassza a Charge-Start-gombbal
3
a „Start“
funkciót. Az autós töltőberendezés ekkor meg-
vizsgálja az akku töltöttségi állapotát. A kijelzőn
ekkor „0“ látható.
Indítsa el a jármű gyútását. A kijelzőn 5 másod-
percről visszaszámlálás indul (ebből 2 másod-
perc az előzetes-, ill. analizáló funkció és 3
másodperc a 75 A-os indítássegítő funkció),
amennyiben az indítás autós töltőberendezés
általi segítése szükséges (ezt megelőzően az
autós töltőberendezés előzetesen analizál). A
visszaszámlálás alatt az autós töltőberendezés
rövid idő alatt 75 Ampert szolgáltat, hogy az
akkut áthidalva beindítsa a motort.
Ezután az akku kímélete miatt 180 másodperces
szünet következik. Ezután a ciklus újra indul
(2 másodpercig előzetes-, ill. analizáló funkció
és 3 másodperc a 75 A/-os indítássegítő funk-
ció / 180 másodperces szünet).
A készülék leválasztásához először távolítsa el
a csatlakozókapcsokat (
6
/
7
) majd húzza
ki a vezetéket
9
.
Tanács:
Ha az akku teljesen lemerült, a 75 A nem
minden járműnél elegendő a motor beindításához
(pl. dízel-járművek).
Ebben az esetben
a Charge-Start-gombbal
3
válassza ki a „Fast Charge“ funkciót és töltse
fel az akkut 60%-ig (dízelmotoroknál az izzítás
használja az akku energiáját. Ebben az esetben
a 60%-nak az izzítást követően rendelkezésre
kell állnia).
A töltés előrehaladtát a kijelzőn követheti, ha a Di-
gital-Display-gombbal
1
kiválasztja az „Akku %“
opciót.
Ha elérte a 60 %-ot, ismételje meg az indítás-
segítő funkciót.
Figyelem:
a hálózati vezeték
9
kihúzásával
állítsa le a módot.
Biztosíték cseréje
Az autós töltőberendezés biztosítéka pl. a készülék
hibája, túlterhelés, stb. miatt károsodhat.
Nielőtt kicseréli a biztosítékot, először húzza ki
a vezetéket
9
.
Távolítsa el a biztosíték-fedelet
4
úgy, hogy
azt enyhén oldalra nyomja.
