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ENSAMBLE DEL EJE
NOTA: Los diagramas 1-4 muestran el
ensamble del eje en el asa inferior derecha.
1. Deslice el rodamiento en el eje y a través del asa
inferior. Alinee la muesca del balero y el lado plano
del asa inferior para lograr un ajuste adecuado.
Repita para el lado opuesto. (Vea Diagramas 1-2)
2. Instale el casquillo del eje en el eje, colocando
primero el extremo chico. Repita para el lado
opuesto. (Vea Diagramas 3-4)
INSTALACIÓN DE LLANTAS
NOTA: Cualquiera de las dos llantas se puede
usar como llanta de transmisión o como llanta
libre, siendo la única diferencia cuál pasador
de chaveta utiliza y en cuál lado de la llanta
se instale.
1. Deslice la llanta de transmisión en el eje. Asegúrela
fijando un pasador de chaveta grande en el lado
de la llanta que da hacia adentro. Use las pinzas
de punta para doblar el pasador de chaveta
grande y evitar que se caiga. (Vea Diagrama 5)
2. Deslice la llanta libre en el eje. Asegúrela fijando un
pasador de chaveta chico en el lado de la llanta
que da hacia afuera. Use las pinzas de punta para
doblar el pasador de chaveta y evitar que se caiga.
(Vea Diagrama 6)
Diagrama 3
Casquillo
Asa
Inferior
Diagrama 4
Casquillo
Diagrama 1
Eje
Rodamiento
Asa Inferior
Diagrama 2
Balero
Eje Ensamblado
Balero
Casquillo
Eje
Caja de Engranaje
Diagrama 5
Llanta de
Transmisión
Pasador de
Chaveta Grande
Diagrama 6
Llanta
Libre
Pasador
de Chaveta
Chico
Asa
Derecha
Inferior
Muesca
ENSAMBLE
