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PROBLÈME DE
FONCTIONNEMENT
CAUSES
RECOMMANDATIONS
Les fourches ne se soulèvent pas à la
hauteur maximale.
L'huile hydraulique est insuffisante.
Rajoutez de l'huile.
Les fourches ne se soulèvent pas.
L'huile hydraulique est insuffisante.
L'huile contient des impuretés.
La vis de réglage n'est pas à la position appropriée.
Il y a de l'air dans l'huile hydraulique.
Rajoutez de l'huile.
Vidangez l'huile.
Réglez la vis de réglage. (De la
façon indiquée dans la section
Fonctionnement)
Purgez l'air. (De la façon indiquée dans
la section Entretien)
Les fourches ne descendent pas.
La tige et le cylindre sont déformés à la suite du
transport d'une charge très déséquilibrée.
Une pièce a été brisée ou déformée par le transport
d'une charge déséquilibrée.
La vis de réglage n'est pas à la position appropriée.
Remplacez la tige ou le cylindre.
Réparez ou remplacez le composant.
Réglez la vis de réglage. (De la
façon indiquée dans la section
Fonctionnement)
Fuites
Joints d'huile usés ou endommagés.
Certaines pièces peuvent être fissurées ou usées.
Vérifiez les joints d'huile par des neufs.
Vérifiez et remplacez par des
composants neufs.
Les fourches descendent sans y être
commandées.
Des impuretés contenues dans l'huile empêchent la
fermeture du clapet de refoulement.
Il y a de l'air dans l'huile hydraulique.
Joints d'huile usés ou endommagés.
La vis de réglage n'est pas à la position appropriée.
Vidangez l'huile.
Purgez l'air. (De la façon indiquée dans
la section Entretien)
Remplacez par des joints neufs.
Réglez la vis de réglage. (De la
façon indiquée dans la section
Fonctionnement)
REMARQUE : Ne tentez pas de réparer le transpalette à moins d'être formé ou autorisé à le faire.
DÉPANNAGE
HUILE
Veuillez vérifier le niveau d'huile tous les six mois. Le
volume maximum d'huile est d'environ 0,3 litre. Réglez
le niveau de fluide dans le réservoir à environ 5 mm
en dessous du niveau du plein; ceci doit être exécuté
quand les fourches sont abaissées.
Utilisez l'huile hydraulique ISO VG 32 ou un équivalent.
La viscosité de l'huile doit être de 30 cSt à 40 °C (104 °F).
COMMENT PURGER L'AIR DE LA POMPE
L'air peut pénétrer dans la pompe au fil du temps ou
lors du remplacement des joints d'huile. Pour purger l'air,
soulevez le levier de commande à la position DOWN,
puis déplacez le levier de haut en bas à plusieurs
reprises.
VÉRIFICATION ET ENTRETIEN QUOTIDIEN
La vérification quotidienne du transpalette peut en
limiter l'usure. Portez une attention spéciale aux roues,
aux essieux, à la poignée, aux fourches et au levier de
commande.
LUBRIFICATION
Utilisez de l'huile à moteur ou de la graisse pour lubrifier
toutes les pièces mobiles.
ENTRETIEN
π
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