50
Marcar la abertura del fondo „LE” para la admisión de aire
de alimentación, „LA” para la salida de aire de alimentación y
„KO” para la salida de agua condensada.
Retirar la plantilla y recortar las aberturas del fondo marcadas.
¡Antes de taladrar debe siempre comprobarse que no
queden por debajo o cubiertos cables tendidos, tuberías
de gas, componentes del bastidor o elementos
semejantes!
A continuación, sellar las superficies cortadas en las aberturas
del fondo del vehículo con protección de los bajos.
Fijar firmemente las 4 escuadras de soporte (2) con 3 tornillos
cada una.
Colocar desde arriba el racor (3) para la salida de agua
condensada (KO).
Colocar el acondicionador de aire en la zona de carga (entre las
4 escuadras de soporte).
Durante el montaje del aparato debe prestarse
atención necesariamente a que el racor (3) de la sa-
lida del agua condensada se encuentre en la escotadura
del fondo del aparato. ¡De lo contrario, existe el peligro
de que acceda agua al habitáculo! Para garantizar una
circulación de aire adecuada, las aberturas deben estar
perfectamente superpuestas en el fondo del aparato y el
piso. ¡No se garantizará un funcionamiento adecuado del
aparato, en caso de que no se observe este aspecto!
4
1
3
LE
LA
6
8
5
7
KO
2
2
2
2
Enganchar ambas cintas de sujeción en las 2 escuadras de so-
porte laterales (2), tender las cintas de sujeción lo más firmes
posible sobre el acondicionador de aire y fijarlas con el cierre
velcro.
El acondicionador de aire debe fijarse
por todos los la-
dos
con las escuadras suministradas, con el fin de evitar
un desplazamiento no intencionado del mismo en caso de
movimientos bruscos (p. ej. frenada intensa).
Hermetizar la zona alrededor del racor (3) para la salida de
agua condensada desde abajo con impermeabilizante de
carrocería.
Fijar las dos rejillas del fondo (4) para „LE” y „LA” desde abajo
en el fondo del vehículo con abrazaderas o tornillos apropiados
(no incluidos en el volumen de suministro).
Distribución del aire frío
y retroalimentación del aire de circulación
Distribución del aire frío
En cada uno de los tres difusores de aire frío del aparato (5, 6
+ 7), debe conectarse un tubo de aire frío KR 65 Ø 65 mm (8)
con una salida como mínimo.
Encajar los tubos de aire frío (8) en los difusores de aire frío del
aparato y tenderlos hacia las toberas de salida de aire. Como
accesorio especial, Truma ofrece para la reducción de ruido un
amortiguador de ruido destinado al montaje en el sistema de
aire frío (Nº de art. 40040-60100).
Como difusores para el aire refrigerado en el habitáculo del ve-
hículo son apropiados especialmente el ventilador rectangular
RL (n.º de art. 40280-01) con la pieza de empalme ANH
(Nº de art. 40290-02).
La distribución de aire frío está diseñada individualmente
para cada tipo de vehículo según un principio modular.
Para ello se dispone de un amplio programa de accesorios.
Para conseguir la máxima potencia frigorífica, recomendamos:
l
Tender los tubos de aire frío lo más cortos y rectos posibles
hacia las toberas de salida de aire.
l
Para la distribución de aire frío utilizar como máximo 15 m de
tubo de aire frío.
l
Conectar el tubo de aire frío más largo (máx. 8 m) con el
difusor de aire frío (q) marcado, puesto que éste presenta el
caudal de aire más elevado.
q
l
Para evitar la formación de agua condensada, no tender los
tubos de aire frío cerca de corrientes de aire exterior (ni
detrás de la nevera).
Retroalimentación del aire de circulación
El aire de circulación es aspirada de nuevo por el aparato, ya
sea a través de una rejilla de aire adicional, (1 – Accesorio es-
pecial Nº de art. 40040-29200) p.ej. en la pared de la caja para
guardar o a través de varias aberturas pequeñas con una
superficie total de mínimo 300 cm².
Indicación importante:
Para permitir un impecable intercam-
bio de aire, la ventilación del interior del vehículo al espacio
de montaje debe colocarse inmediatamente cerca del aparato.
Caso dado se colocarán las tapas para que la retroalimentación
del aire de circulación no sea mermada mediante objetos
emplazados.
Si el montaje no es posible en la cercanía inmediata,
Truma ofrece como accesorio especial una aspiración
flexible de aire ambiente (Nº de art. 40090-59100).
50
Summary of Contents for Saphir vario
Page 52: ...52 Notizen Notes Nota ...
Page 53: ...53 Notizen Notes Nota ...