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Aide de manœuvre RH 2
Symboles utilisés
Le montage et la réparation de l’appareil doivent être
effectués uniquement par un spécialiste.
Ce symbole indique des risques possibles.
Remarque avec informations et conseils.
Informations concernant la sécurité
– Avant la première utilisation de l’aide de manœuvre, s’entraî-
ner sur un terrain libre afin de se familiariser avec les fonc-
tions de la télécommande et de l’aide de manœuvre.
– Cet appareil peut être utilisé par des enfants à partir de 8 ans
ainsi que des personnes aux capacités physiques, senso-
rielles ou mentales restreintes ou bien manquant d’expé-
rience et de connaissances à condition d’être sous surveil-
lance ou d’avoir été instruits sur l’utilisation sûre de l’appareil
et de comprendre les risques en résultant. Les enfants ne
doivent pas jouer avec l’appareil.
– Avant chaque utilisation de l’aide de manœuvre, contrôler les
pneus et les rouleaux d’entraînement, le cas échéant enlever
les cailloux aux bords tranchants et matériaux similaires.
–
L’interrupteur à coulisse latéral de la télécommande
(MARCHE / ARRÊT) sert aussi d’« interrupteur d’arrêt
d’urgence ». En cas de problèmes, par exemple de
comportement incontrôlé de l’aide de manœuvre, il faut
régler immédiatement l’interrupteur à coulisse latéral sur
« ARRÊT ».
– Personne ne doit se trouver dans la caravane pendant le
fonctionnement.
–
Personne
(en particulier des enfants)
ne doit se trouver
dans la zone de pivotement et de déplacement (zone de
manœuvre) de la caravane.
– Veiller à ce que les conditions de vue et de place soient
suffisantes.
– Lors du plaquage et du repliage et pendant le fonctionne-
ment de l’aide de manœuvre, il faut veiller à ce que des che-
veux, membres, vêtements ou autres parties sur le corps ne
soient pas happés par des pièces mobiles et/ou en rotation
(par exemple des rouleaux d’entraînement).
– Lors de la manœuvre, la distance entre la télécommande
radio et le milieu de la caravane ne doit pas dépasser 10 m.
– En cas de dysfonctionnements serrer le frein à main.
– Pour éviter une bascule de la caravane lors des manœuvres
sur des pentes, orienter le timon vers le bas (vers la descente).
– Après la manœuvre, toujours commencer par serrer le frein
à main, bloquer les roues (en particulier si le terrain est en
pente) et replier les rouleaux d’entraînement du pneu. L’aide
de manœuvre ne se prête pas à une utilisation en tant que
frein de parcage pour les caravanes garées.
– Impérativement protéger la télécommande radio contre un
accès non autorisé (en particulier par des enfants).
– Ne jamais tracter la caravane avec les rouleaux d’entraîne-
ment plaqués, ce qui est susceptible de détériorer les pneus,
le véhicule tracteur et les unités d’entraînement, ainsi que les
éléments rapportés.
– Toutes les roues et tous les pneus de la caravane doivent
être de la même taille et de la même construction.
– Pour garantir un fonctionnement irréprochable de l’aide
de manœuvre, la distance entre les pneus et les rouleaux
d’entraînement repliés doit être de 20 mm. Tous les pneus
doivent – conformément aux indications du fabricant – avoir
la même pression de pneus (la contrôler régulièrement).
L’usure de pneus ou le montage de pneus neufs rend le cas
échéant nécessaire un nouveau réglage de la distance rou-
leaux d’entraînement / pneus (voir « Montage des éléments
d’entraînement »).
– Lorsque la caravane est soulevée par un cric, l’aide de
manœuvre
ne doit pas
être utilisée en tant que point
d’appui, car cela peut provoquer une détérioration de l’unité
d’entraînement.
– Ne pas stocker d’objets sensibles comme les appareils pho-
to / caméras, les lecteurs de DVD etc. dans le compartiment
de rangement à proximité de la commande ou des câbles
de moteur. Les champs électromagnétiques pourraient les
endommager.
– Le poids à vide du véhicule s’accroît du poids de l’aide de
manœuvre ; la charge utile du véhicule s’en réduit donc
d’autant.
– Lors du plaquage, veiller à ce qu’aucun objet (par exemple
cailloux, blocs de glace) ne se trouve entre le rouleau d’en-
traînement et le pneu.
– Avant l’utilisation, contrôler le système à la recherche
d’endommagements.
L’utilisation / l’usage du système ne sont pas autorisés en
cas d’endommagements.
Remarques générales
Attention : l’aide de manœuvre se prête uniquement aux
remorques à un seul essieu.
L’aide de manœuvre RH 2 a été développée pour franchir des
pentes sur un terrain approprié jusqu’à 25 % de déclivité avec
1200 kg de poids total ou 15 % avec 1800 kg.
Selon le poids de la caravane, l’aide de manœuvre ne peut pas
franchir les obstacles de plus de 2 cm environ sans l’aide d’auxi-
liaires (veuillez utiliser des cales de mise à niveau à cet effet).
En raison des propriétés caractéristiques d’un signal radio,
celui-ci peut être interrompu par le terrain / des objets. La qua-
lité de réception est ainsi réduite dans de petites zones autour
de la caravane, ce qui peut éventuellement interrompre briève-
ment le fonctionnement de l’aide de manœuvre.
Après l’arrêt de l’aide de manœuvre avec la télécom-
mande, la commande reste en veille. Pour une mise hors
tension complète, il faut déconnecter la batterie ou monter un
coupe-circuit.
