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ARRANQUE Y PARADA
ADVERTENCIA:
Opere esta unidad solamente en un
área exterior bien ventilada. El monóxido de carbono de
los gases de escape puede ser letal en un área confinada.
ADVERTENCIA:
Evite arrancar la unidad por
accidente. A fin de evitar lesiones graves, el operador y la
unidad deben estar en una posición estable al tirar de la
cuerda de arranque (Fig. 9).
INSTRUCCIONES DE APAGADO
1. Suelte el control del regulador y deje que el motor trabaje en vacío.
2. Oprima y no suelte el interruptor de control de Encendido y
Apagado en la posición
Apagado (O) hasta que el motor se
detenga por completo (Fig. 7).
Fig. 9
Posición de
arranque
Empuñadura cuerda
de arranque
Fig. 8
Bulbo del cebador
Posición 3
Posición 2
Posición 1
Palanca del
estrangulador
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE
1. Mezcle la gasolina con el aceite. Consulte las Instrucciones para
mezclar el aceite y el combustible.
2. Llene el tanque de combustible. Consulte Abastecer de
combustible la unidad.
NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El interruptor de
Encendido/Apagado debe estar en la posición
Encendido ( I )
en todo momento (Fig. 7).
3. Oprima y suelte despacio la pera del cebador
10 veces (Fig. 8).
Si no se ve combustible en la pera del cebador, oprima y suelte
la pera hasta que se vea el combustible.
4. Mueva la palanca del obturador a la
Posición 1 (Fig. 8).
5. Agáchese en la posición de arranque (Fig. 9).
NOTA: OPRIMA y mantenga OPRIMIDO el bloqueo del acelerador,
luego
APRIETE y mantenga APRETADO el control del
acelerador para
TODOS los pasos siguientes.
NOTA: Para evitar apretar el control del acelerador accidentalmente,
esta unidad tiene un bloqueo del acelerador. El control del
acelerador no se puede apretar a menos que también se active
el bloqueo del acelerador.
6. Oprima y mantenga el bloqueo de acelerador. Apriete y
mantenga apretado el control del acelerador. (Fig. 7). Tire de la
cuerda de arranque con un movimiento controlado y firme
5
veces (Fig. 9).
7. A continuación, oprima el bloqueo del acelerador y apriete el
control del acelerador. Mueva la palanca del obturador a la
Posición 2 (Fig. 8).
8. A continuación, oprima el bloqueo del acelerador y apriete el
control del acelerador. Tire de la cuerda de arranque unas
3 a 5
veces con movimiento regulado y firme para arrancar el motor.
9. A continuación, oprima el bloqueo del acelerador y apriete el
control del acelerador. Deje que el motor se caliente de 30 a 60
segundos.
10. A continuación, oprima el bloqueo del acelerador y apriete el
control del acelerador. Mueva la palanca del obturador a la
Posición 3 (Fig. 8). Deje que el motor se caliente 60 segundos
más. La unidad se puede usar en este momento.
NOTA: Cuando el motor acelera sin fallar, la unidad ya se calentó
como es debido.
SI... el motor falla, mueva de nuevo la palanca del obturador a la
Posición 2 y siga calentándolo.
Si… el motor no arranca, comience el procedimiento de arranque
por el paso 3.
SI... el motor no arranca al cabo de algunos intentos: Mueva la
palanca del obturador a la
Posición 3. Oprima y mantenga el
bloqueo de acelerador. Apriete y mantenga apretado el control
del acelerador. Tire de la cuerda de arranque con un movimiento
controlado y firme hasta que arranque la unidad.
Si… el motor ya está tibio, comience el procedimiento de arranque
por el paso 7.
Fig. 7
Control del
acelerador
Bloqueo del
acelerador
Interruptor
encendido / apagado
(I = Encendido /
O = Apagado)
