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Informations concernant la locomotive réele:
Avec l’électrification de la ligne sinueuse et à fortes
pentes du St. Gotthard vers 1920, les SBB ont dû
mettre au point de nouvelles motrices lourdes et
articulées. Ces motrices typiques, caractérisées
par leurs longs capots plats, reçurent le nom
légendaire de «Crocodile».
C’est en 1926 que fut mis en service le type Ce
6/8III; aboutissement des études. Il comporte 4
moteurs qui développent une puissance de
1810 kW et dont la transmission est assurée par
des bielles obliques. Ces motrices brunes étaient
limitées à 65 km/h.
En 1953, après modernisation des moteurs, la vit-
esse maxima fut portée à 75 km/h et leur nouvelle
numérotation devint Be 6/8III. Signalons qu’avant
cette renumérotation, les «Crocodiles» avaient une
livrée verte, la nouvelle couleur SBB.
Informatie van het voorbeeld:
Met de electrificatie van de Gotthard-lijn rond
1920 lieten de SBB nieuwe zware gelede locomo-
tieven voor dit steile en bochtige traject ontwikke-
len. De karakteristieke vorm van deze machines
met hun lange en lage neuzen bezorgde hen de
legendarische naam „Krokodil”.
Als hoogtepunt bij de ontwikkeling werd in 1926
het type Ce 6/8III in dienst gesteld. Met vier mo-
toren en een vermogen van 1810 kW alsmede
de schuingeplaatste stangenaandrijving werden
de bruingelakte locomotieven toegelaten voor
een snelheid tot 65 km/u.
Na ombouw van de motor werd in 1953 de
toelaatbare max. snelheid tot 75 km/u verhoogd
en werd de type-aanduiding van de „Krokodilllen”
in Be 6/8III veranderd. Voordien ware de machi-
nes reeds in de nieuwe groene SBB-kleurstelling
omgeschilderd.
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