Tripp Lite SRCOOL33K, Service Manual

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9. Procedimiento Básico de Prueba
9.1 Compresor Defectuoso
Los compresores son monofásicos, 208V ~ 240V (dependiendo del modelo de la unidad). Todos los motores del compresor
son del tipo de condensador dividido permanente usando un solo condensador entre las terminales de arranque y operación.
Todos los compresores están instalados internamente en resortes e instalados externamente en aisladores de hule.
9.1.1 Prueba de Cableado del Compresor
Retire la tapa de caja de terminales del compresor y desconecte los cables de las terminales. Usando un ohmíometro, revise
la continuidad entre:
- Terminal “C” y “R” - sin continuidad. Bobinas abiertas - reemplace el compresor.
- Terminal “R” y “S” - sin continuidad. Bobinas abiertas - reemplace el compresor.
- Terminal “C” y “S” - sin continuidad. Bobinas abiertas - reemplace el compresor.
9.1.2 Prueba de Conexión a Tierra
Use un ohmiómetro establecido en su escala más alta. Toque con una punta el cuerpo del compresor (en un punto limpio
de contacto ya que una buena conexión es imprescindible) y la otra sonda a su vez en cada terminal del compresor (véase
abajo). Si se obtiene una lectura, el compresor está conectado a tierra y debe ser reemplazado.
9.1.3 Comprobación de Eficiencia del Compresor
Una ineficiencia del compresor suele deberse a válvulas de succión o válvulas de descarga rotas o dañadas, lo que reduce la
capacidad del compresor para bombear gas refrigerante.
Esta condición puede revisarse como sigue:
1. Conecte los manómetros a los puertos de servicio de alta y baja presión del sistema.
2. Arranque el sistema y ejecute una “prueba de rendimiento de enfriamiento o calefacción”.