Fahrwerk
Problem
Mögliche Ursache
Maßnahmen
Blockierung der Lastkette
Kette auf dem Kettenrad verdreht oder falsche
Ausrichtung gegenüber der Kettenführung
Stoppen Sie die Ausrüstung unverzüglich
Wenn die Ausrüstung nicht sofort gestoppt wird,
kann die Kette brechen. Wenden Sie sich an den
Hersteller oder eine zugelassene Werkstatt
Blockierung der Kette um ein Hindernis
Bei hängender Last, heben Sie die Last mit einem
anderen Hebezeug mit äquivalenter Sicherheit und
entfernen Sie die Last vom Kettenzug. Versuchen
Sie, die Kette zu befreien, und wenn dies unmöglich
ist, schicken Sie den Kettenzug an eine zugelasse-
nen Werkstatt
Die Kette MUSS vor Fortsetzung des Betriebs lastf-
rei sein
Überhitzung des Kettenzugs
Überlast
Verringern Sie die Last
Niedrige Spannung
Beauftragen Sie einen Elektriker mit der Beseitigung
der niedrigen Spannung der Stromversorgung
Extrem heiße Arbeitsumgebung
Lüften Sie oder schützen Sie den Kettenzug vor der
Hitzequelle
Häufiger Start
Vermeiden Sie den Tippbetrieb
Die Bremsen öffnen nicht
Gleichrichter oder Bremsspule schadhaft
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Anormales Geräusch
Mechanische Teile
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Unbeabsichtigte Abwärtsbewegung
der Last oder Durchrutschen der Last
Brake lining worn
Stellen Sie den Bremsenabstand ein
(siehe Abschnitt )
Vorhandensein von Öl oder Schmiermittel auf den
Bremsbelägen
Reinigen Sie die Beläge mit einem
Bremsenreinigungsmittel und wischen Sie sie ab
Überlast
Verringern Sie die Last, wenn sie über dem
Nennwert liegt. Wenn die Bewegung weitergeht, die
Ausrüstung an eine zugelassene Werkstatt senden
Der Kettenzug hebt die Last nich
Reibkupplung schadhaft
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Niedrige Spannung
Beauftragen Sie einen Elektriker mit der Beseitigung
der niedrigen Spannung der Stromversorgung
Problem
Mögliche Ursache
Maßnahmen
Das Fahrwerk funktioniert nicht.
Trennschalter ausgeschaltet
Schalten Sie ihn ein
Der Not-Aus-Schalter ist aktiviert
Deaktivieren Sie den Not-Aus-Schalter
Die Stromversorgung ist unterbrochen
Prüfen Sie alle elektrischen Anschlüsse
Die Kontakte am Leitstand sind schadhaft
Rufen Sie einen zugelassenen Ingenieur
Läuft in eine einzige Richtung
Die Schalterspule ist durchgebrannt
Rufen Sie einen zugelassenen Ingenieur
Die Bewegung des Fahrwerks ist gegenü-
ber den Tasten des Leitstands umgekehrt
Die Phasen der Stromversorgung
sind vertauscht
Vertauschen Sie zwei Phasen
Schwache Drehung des
Fahrwerksmotors mit einem dumpfen
Geräusch
Stromversorgungsnetz schadhaft
Die Versorgungsspannung prüfen
Starker Spannungsabfall
Prüfen Sie, dass die Spannung korrekt ist und keine
Überlast vorhanden ists
Getriebe schadhaft
Rufen Sie einen zugelassenen Ingenieur
Überlast
Prüfen und verringern Sie die Last
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