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ANBAU DES SCHUTZBLECHS
Wichtig:
Das Schutzblech kann ohne
Werkzeug montiert werden. Bitte prüfe vor
jeder Fahrt den Sitz der Schnellspanner.
Zur Vereinfachung der Montage kann das
Laufrad entfernt werden. Folgende Montage-
schritte sind durchzuführen:
• Löse die Mutter des Dämpfer Schnell-
spanners und montiere den Halter auf
die Achse des Schnellspanners zwischen
Schwinge und Mutter.
• Montage des zusätzlichen Schnellspanners
mit Hülse: Montiere den mitgelieferten
Schnellspanner in dem noch freien Schlitz
der Schwinge und dem freien Loch des
Halters. Die Hülse dient als Abstandshalter
im freien Schlitz der Schwinge.
• Wenn du die Dämpferposition änderst, tau-
sche die Hülse mit dem Dämpfer. Die Posi-
tion des Schutzblechs bleibt unverändert.
Tipp:
Mit dem Langloch kannst du die Position
für diverse Reifenbreiten anpassen.
WARTUNG
Überprüfe in regelmäßigen Abständen
die Verschleissteile – je nach Nutzung.
Teile, die vor jeder Fahrt auf Verschleiß
und Funktion überprüft werden sollten:
• Reifenprofiltiefe
• Luftdruck des Reifens
• Speichenspannung und Rundlauf des Rades
• Funktionsfähigkeit des Federelements
• Fester Sitz des Rades
• Stelle sicher, dass das Spiel des Hinter rades
mit der Schraubenmutter korrekt ein gestellt
ist. Gegebenenfalls mit 11 mm und 19 mm
Maulschlüssel die Sicherungsmutter nach-
stellen.
Achtung:
Stelle sicher, dass das Rad komplett
eingerastet ist. Dies erkennst du daran, dass
der Stift in Achsmitte vollständig verschwindet
(s. S. 3 Inbetriebnahme, Punkt 3).
Bitte registriere dein Produkt unter
www.tout-terrain.de
.
Dies dient der Garan tie erfassung
und damit deiner Sicherheit.
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