F–7
Assemblage
Remarque:
Pour identifier les côtés gauche et
droit de la tondeuse, se tenir en
position normale de conduite.
Mancherons
1.
La tondeuse est expédiée de l’usine avec une
cale de protection entre les mancherons supérieur
et inférieur pour ne pas les endommager lors du
transport ou de l’assemblage. Aligner les
mancherons supérieur et inférieur, et extraire la
cale avec une pince.
2.
Lors de l’expédition d’usine, le bouton de
gauche (Fig. 2) est monté du côté extérieur du
mancheron. Retirer le bouton de gauche et son
boulon, et le remonter du côté intérieur du
mancheron (Fig. 3). Les deux boutons doivent se
trouver du côté intérieur du mancheron. Serrer
les boutons.
3.
Ecarter légèrement les pattes de verrouillage vers
l’extérieur pour qu’elles ne gênent pas le
pivotement du mancheron vers l’arrière en
position de conduite (Fig. 3).
4.
Pivoter le mancheron vers l’arrière. Ramener les
pattes de verrouillage vers l’intérieur, et
encliqueter le goujon du mancheron dans le trou
du milieu de la patte de verrouillage (Fig. 3). Si
une des pattes de verrouillage ne repose pas
contre le tube de mancheron, dégager la patte
hors du goujon, plier la patte vers l’intérieur et la
rattacher au goujon. Répéter l’opération si
nécessaire pour fixer étroitement les pattes au
mancheron. S’assurer que les boutons du
mancheron sont bien serrés.
Remarque:
La hauteur du mancheron peut
être modifiée en insérant le
goujon dans un des autres trous.
5.
Contrôler le passage des câbles de commande
derrière les mancherons, du côté intérieur.
Attacher les câbles au mancheron au moyen de
liens (Fig. 3).
Corde du lanceur
Faire passer la corde à travers le guide placé sur le
mancheron (Fig. 4).
Avant la mise en
marche
Huile
Remplir le carter moteur d’huile SAE 30 ou 10W30
jusqu’à ce que le niveau atteigne le repère du plein
(FULL) de la jauge comme illustré à la figure 5. La
contenance maximale du carter moteur est de 650 ml
d’huile (22 onces). Utiliser une huile détergente de
haute qualité de classe de service SF, SG, SH ou SJ
(classification API — American Petroleum Institute).
Avant chaque utilisation, contrôler le niveau d’huile,
qui doit se situer entre les repères ADD (ajouter) et
FULL (plein) de la jauge à réglette (Fig. 5). Rajouter
de l’huile si nécessaire.
1.
Placer la tondeuse de niveau sur une surface
horizontale et nettoyer le pourtour de l’orifice de
remplissage (Fig. 5).
2.
Sortir la jauge en dévissant le bouchon d’un
quart de tour vers la gauche.
3.
Essuyer la réglette de la jauge et la réinsérer dans
le goulot de remplissage. Visser le bouchon d’un
quart de tour vers la droite. Retirer à nouveau la
jauge et vérifier si le niveau d’huile se situe entre
les repères ADD (ajouter) et FULL (plein) de la
jauge (Fig. 5). Si le niveau d’huile est bas,
ajouter juste assez d’huile pour atteindre le
repère FULL. NE PAS REMPLIR
AU-DESSUS DE CE REPÈRE, SOUS PEINE
D’ENDOMMAGER LE MOTEUR LORS
DU DÉMARRAGE. VERSER L’HUILE
LENTEMENT.
4.
Insérer la jauge dans le goulot de remplissage et
verrouiller le bouchon en le vissant d’un quart de
tour vers la droite.
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