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Topmodel Stika F5K PnF, Manual

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Topmodel Stika F5K PnF Manual Download Page 7

DEBATTEMENTS
CONTROLS THROWS

8mm
7mm

Course des ailerons

Aileron stroke

9mm

6mm

22mm

8mm

22mm

Course de la profondeur

Elevator stroke

Course de la profondeur

Elevator stroke

Course de la direction

Rudder stroke

Course de la direction

Rudder stroke

MIXAGES
MIXING

Mixage volets Butterfly donne profondeur

Mixing from Butterfly flaps to elevator

  31mm

Course des ailerons/volets

Ailerons/Flaps stroke

  4mm

Thermique 1/Thermal1

  6mm

  2mm (prof 100% piqué/elev 100% Down)

  5mm (prof 100% cabré/elev 100% Up)

5mm (ail 100% droite/ail 100% Right)
5mm (ail 100% gauche/ail 100% Left)

Course des ailerons/volets

Ailerons/Flaps stroke

Course des ailerons/volets

Ailerons/Flaps stroke

Course des ailerons/volets

Ailerons/Flaps stroke

Course des ailerons/volets

Ailerons/Flaps stroke

Thermique 1/Thermal2

  4mm

Vitesse/Speed

Butterfly

Volets/Flaps

Snap-Flap

Ail-Dir/Rud

7

Summary of Contents for Stika F5K PnF

Page 1: ...0 Caractéristiques techniques Technical data Envergure wingspan 1 49m Longueur length 1 01m Poids TO weight A partir de From 0 28kg Surface wing area 19 6dm2 Profil airfoil sy2 Equipements recommandés Recommended equipments Moteur motor XPower F2307 14 F5K 099F230714 livré dans le kit PnF Delivered in PnF Kit Contrôleur ESC XPower Xreg20 V5 099REG20V5 livré dans le kit PnF Delivered in PnF Kit Acc...

Page 2: ...2 3 4 4 1 DIV MISC 1 2 6 2 ...

Page 3: ... muni de son cône alu Ø25mm et de l hélice repliable 6x3 5 Alimenté par un accu LiPo XPower 450mAh 2S non fourni cet ensemble de propulsion catapulte le STIKA plein gaz Caractéristiques de vol l Très facile à piloter avec une faible charge de travail pour le pilote l Marque les moindres mouvements de la masse d air l Tourne très serré et de manière prévisible dans les thermiques l Pénétration fant...

Page 4: ...n seulement plus de moteur mais beaucoup plus grave plus de radio Et donc crash assuré Pour vous aider à prendre la décision Nous avons vu que le moteur consommait environ 18A plein pot au sol avec l hélice recommandée En l air la conso diminue empiriquement d environ 10 soit 16 2A plein pot Notre accu complètement chargé a une capacité d au moins 450mAh et donc plein pot il est possible de voler ...

Page 5: ...e motor but much more serious no more radio And therefore crash guaranteed To help you make the decision We have seen that the motor draws approximately 18A full throttle on the ground with the recommended propeller In the air the consumption empirically decreases by about 10 or 16 2A full throttle Our fully charged battery pack has a capacity of at least 450mAh and therefore at full capacity it i...

Page 6: ...millimètre près La position du CG détermine entre autres les caractéristiques du décrochage CG 70mm du bord d attaque de chaque côté du fuselage Balance In workshop sailplane ready to fly carry the model on the fingers on each side of the fuselage at the wing root after having drawn the balance marks see diagram below If the model leans forwards nose heavy move the battery backwards If the model l...

Page 7: ...tterfly flaps to elevator 31mm Course des ailerons volets Ailerons Flaps stroke 4mm Thermique 1 Thermal1 6mm 2mm prof 100 piqué elev 100 Down 5mm prof 100 cabré elev 100 Up 5mm ail 100 droite ail 100 Right 5mm ail 100 gauche ail 100 Left Course des ailerons volets Ailerons Flaps stroke Course des ailerons volets Ailerons Flaps stroke Course des ailerons volets Ailerons Flaps stroke Course des aile...

Page 8: ...ntrées sur les plans fixes Contrôler que toutes les charnières sont solidement fixées et ne peuvent en aucun cas sortir de leur logement Les tringleries de commandes doivent être rigides solides et ne doivent pas flamber Vérifier le sens de débattement des ailerons de la profondeur et de la direction Des pilotes chevronnés ont perdu leur avion à cause d ailerons inversés Accus Les accus de l émett...

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