CENTRAGE
CG LOCATION
NOTES
Centrage
:
A l’atelier, planeur prêt au vol, porter le modèle sur les index de chaque côté du fuselage, à l’emplanture de l’aile, après avoir
reporté les repères de centrage (voir schéma ci-dessous).
Si le modèle penche vers l’avant (nez lourd) déplacer l’accu vers l’arrière.
Si le modèle penche vers l’arrière (queue lourde) déplacer l’accu vers l’avant.
Le planeur est correctement centré quand il penche très légèrement vers l’avant avec les index pile-poil à cheval sur
les repères.
Nous vous recommandons d'utiliser la balance de centrage # 228CG8 pour ajuster votre centrage car sur ce genre de
modèle, la position du CG doit être respectée au millimètre près !
La position du CG détermine (entre autres) les caractéristiques du décrochage.
CG=70mm du bord d’attaque de chaque côté du fuselage.
Balance: In workshop, sailplane ready to fly, carry the model on the fingers on each side of the
fuselage at the wing root, after having drawn the balance marks (see diagram below).
If the model leans forwards (nose heavy), move the battery backwards.
If the model leans backwards (tail heavy), move the battery forwards.
The sailplane is correctly balanced when it leans very slightly forwards with the index on
the reference marks.
We recommend that you use the # 228CG8 CG Scale to adjust your gravity center because
on this type of model, the position of the CG must be respected to the nearest millimeter!
CG location determines (inter alia) the stall characteristics.
CG=70mm measured from the leading edge to the wing center.
70mm
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