Español
© Titan Tool Inc. Todos los derechos reservados.
35
Servicio a las válvulas
Bloque de
la bomba
Buje
Bola de la
válvula de pie
Asiento de la
válvula de pie
Junta tórica
de teflon
Caja de la
válvula de pie
Junta tórica
Sello de
válvula de pie
Jaula de
entrada
Caja de
vástago
impulsor
El diseño de la sección de líquido
de Titan permite el acceso a la
válvula de pie y su asiento así
como también a la válvula de
salida y su asiento sin necesidad
de desmontar completamente la
sección de líquido. Es posible
que las válvulas no se asienten
correctamente debido a residuos
atrapados en el asiento de la
válvula de pie o en la válvula de
salida. Use las instrucciones
a continuación para limpiar las
válvulas e invertir o reemplazar
los asientos.
1. Retire el sujetador de
vástago impulsor y deslice
la caja de vástago impulsor
de la caja de la válvula de
pie.
2. Con una llave, suelte y
retire la caja de la válvula
de pie del bloque de la
bomba.
3. Limpie todo residuo de la caja de la válvula de pie y
examine la caja y el asiento de la misma. Si el asiento
está dañado, inviértalo o reemplácelo.
4. Usando una llave hexagonal de 5/16 de pulgada, suelte
y retire la caja de la válvula de salida desde la vara del
pistón.
Retención de la
válvula de salida
Asiento de la
válvula de salida
Bola de la válvula
de salida
Jaula de salida
Arandela de
aplastar
Vara del pistón
NOTa: Siempre dé servicio
a la válvula de salida
con la vara del pistón
conectada a la bomba.
Esto evitará que gire la
vara del pistón durante
el desmontaje de la
válvula de salida.
5. Limpie los residuos y examine
la caja de la válvula y el
asiento. Si el asiento está
dañado, inviértalo o reemplácelo.
6. Retire, limpie e inspeccione la jaula de salida y la bola de
la válvula de salida. Reemplácelas si están gastadas o
dañadas.
NOTa: La jaula de salida siempre se deben arandela de
aplastar. Se incluyen en el montaje P/N 704-642.
7. Vuelva a montar las válvulas invirtiendo los pasos
anteriores.
NOTa: Durante el reensamblaje de la válvula de salida,
aplicar una gota de Loctite (incluido en el kit de
reembalaje) a los hilos de la toma de corriente
antes de la válvula de retención de vara el
pistón. Par el retenedor a 144 in./lbs. (12 ft./
lbs.).
Reemplazo de empaquetaduras de la sección de
líquidos
1. Quite los ensamblaje de la válvula de pie usando los
pasos del procedimiento “Servicio de las válvulas” anterior
NOTa: La válvula de salida no tiene que ser desmontadas
del vástago para este procedimiento.
Vara
conectora
Tuerca de
retención
Guía del
pistón
Empaquetadura
superior
Bloque de
la bomba
Empaquetadura
inferior
Tornillo de
montaje del
bloque de
la bomba
Vara del
pistón
Ranura
en T
2. Usando una llave
hexagonal de
3/8 de pulgada,
suelte y retire
los dos tornillos
de montaje del
bloque de la
bomba.
3. Baje el bloque
de la bomba
aproximadamente
1/2 pulgadas de la
caja de la bomba.
4. Deslice el bloque
de la bomba y la
vara del pistón
hacia adelante
hasta que la vara
del pistón quede
fuera de la ranura
en T de la vara
conectora.
5. Deslice la vara del
pistón a través de
la parte inferior
del bloque de la
bomba.
6. Suelte y quite la tuerca de retención y la guía del pistón
del bloque de la bomba.
7. Retire las empaquetaduras superior e inferior del bloque
de la bomba.
8. Limpie el bloque de la bomba e instale las
empaquetaduras nuevas superior e inferior. Consulte la
ilustración a continuación para ver la orientación correcta
de las empaquetaduras.
Instale la empaquetadura
superior con el reborde
levantado y la junta tórica
apuntando hacia abajo.
Junta tórica
Reborde levantado
Borde biselado
Instale la empaquetadura
inferior con borde
biselado hacia arriba.
9. Inspeccione la vara del pistón en busca de desgaste y
cámbiela si es necesario.
10. Vuelva a montar el ensamblaje de la válvula de salida en
la vara del pistón. Apriete la caja de la válvula de salida
con una llave hasta que quede firme.
NOTa: use la ranura en T de la vara conectora para
sostener en su sitio la vara del pistón mientras
asegura la caja de la válvula de salida.
IMPORTaNTE: Nunca use una llave en el pistón mismo.
Esto podría dañar el pistón y causar fugas.
11. Inserte la guía del pistón en la tuerca de retención.
Atornille la tuerca de retención en el bloque de la bomba
hasta que quede firme manualmente.