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Ce symbole . . .
=
Ce symbole est là pour indiquer d’importantes instructions de sécurité qui peu-
vent mettre en danger votre sécurité et celle des autres ainsi que votre propriété
et/ou celle des autres si elles ne sont pas suives. Lire et comprendre les informa-
tions se trouvant dans ie manuel de l’utilisateur et dans ie manuel du moteur avant
de faire marcher cet appareil.
Lire et comprendre les informations se trouvant dans ie manuel de l’utilisateur et
dans ie manuel du moteur avant de faire marcher cet appareil.
AVANT
LA
MISE
EN
ROUTE
NOTE: Le moteur est expédié sans huile. Mettez de l’huile avant de l’utiliser.
II vous est recommandé de changer l’huile comme indiqué dans le calendrier
d’entretien de votre manuel du moteur. Toujours vérifier le niveau d’huile avant de
mettre en route le moteur. (Voir le manuel du moteur pour les recommandations en
matière d’huile et de carburant).
DÉMARRAGE DU MOTEUR
1. Ouvrez la valve de carburant (ON).
2. Mettre la clé de contact du moteur sur “ON” (marche).
3. Placer le pied sur la base de la machine, prendre la poignée
du démarreur et demarrer le moteur comme vous le (eriez
avec une tondeuse.
DÉMARRAGE DU MOTEUR CONTRE LES RÉSERVOIRS RESSURI-
SÉS
VALVE MANUELLE DU DECHARGEUR
1. Mettre sur “UNLOAD” (Décharger)
2. Mettre en route le moteur
3. Revenir sur “PRESSURIZE“ (Pressuriser)
“UNLOAD” = Décharger
“PRESSURIZE” = Pressuriser
Lorsque VOUS DÉMARREZ le moteur avec de la pression
d’air dans les réservoirs (par exemple, après avoir fait le plein,
etc. . . . ), déchargez manuellement les compresseurs en met-
tant la valve sur “UNLOAD” (Décharger), en démarrant le moteur et ensuite en
remettant la valve sur “PRESSURE” (Pression). Cela permet aux compresseurs de
tourner librement (évacuation à l’air libre) sans la pression des réservoirs.
FONCTIONNEMENT
Le moteur démarrera avec le levier de contrôle sur FAST (Rapide) et comprimera
l’air jusqu’à ce que la pression du réservoir atteigne 135 PSI. Lorsque la pression
du réservoir atteint 135 PSI, la valve du déchargeur activera automatiquement la
commande de l’accelerateur mettant le moteur au ralenti et éventera l’air compri-
mé dans l‘atmosphere. Lorsque la pression du réservoir tombe à 115 PSI, la valve
du déchargeur activera la commande d’accélératuer, ce qui fera tourner le moteur
à vitesse élevée et redirigera l’air comprimé dans le réservoir.
Décharger
Pressuriser
AVERTISSEMENT:
Avant d’utiliser des outils ou des accessoires à air com-
primé, vérifier la pression maximum mentionnée par le fabricant. Cette pression
maximum doit être supérieure à 135 PSIG.
POUR
ARRETER
LE
MOTEUR
1. Mettre la clé de contact sur “OFF” (Arrêt).
2. Relácher l’air du réservoir.
3. Vidanger l’eau des deux réservoirs.
4. La valve du combustible du tour à “FERMÉ” place.
5. Vidanger l’excés d’essence, si le compresseur doit être remisé à l’intérieur d’un
bâtiment (voir ie manuel du moteur).
AVERTISSEMENT:
Pour éviter le risque de panne de réservoir pendant
l’usage, vidanger le réservoir après chaque utilisation ou toutes les quatre (4)
heures de marche pour empêcher l’apparition de condensation et de corrosion à
l’intérieur des réservoirs.
Pour vidanger un réservoir, tourner lentement et soigneusement les bouchons de
vidange. Incliner la machine du côté de la vidange et laissez l’eau sortir.
REMARQUE:
Lorsque vous vindangez un réservoir, regardez si des débris
sortent de celui-ci. Si c’est le cas, contactez votre concessionnaire pour éventuel-
lement remplacer le réservoir.
AVERTISSEMENT:
Ne pas faire de soudure sur les réservoirs à air de ce
compresseur. Le fait de souder-sur ce compresseur peut réduire sérieusement
la résistance du réservoir et provoquer une condition extrêmement dangereuse.
Toute soudure effectuée sur les réservoirs annulera la garantie. Si un entretien ou
des réparations sont nécessaires pendant la garantie, contactez votre concessi-
onnaire agréé le plus proche. S’il n’y en a pas, contactez l’usine. Tout modification
non-autorisée de la machine annule la garantie d’usine.
ENTRETIEN
FILTRE
À
AIR
-
COMPRESSEURS
Inspecter régulièrement les filtres à air du compresseur. Nettoyer le filtre avec du
savon et de l’eau selon les besoins. Si le filtre se bouche ou est endommagé, le
remplacer.
AVERTISSEMENT:
Ne jamais nettoyer un filtre à air avec un liquide inflam-
mable ou du solvant. Des vapeurs explosives peuvent s’accumuler dans le réser-
voir d’air et causer une explosion, avec, pour conséquences, de graves blessures
ou la mort.
ATTENTION:
Ne pas faire marcher le compresseur sans filtre à air.
