29
Будьте
внимательны
,
меняя
направление
движения
.
Прежде
чем
менять
направление
движения
,
важно
убедиться
в
отсутствии
препятствий
.
Ни
в
коем
случае
не
допускайте
,
чтобы
культиватор
упирался
в
стену
,
дерево
или
другое
неподвижное
препятствие
.
Безопасная
зона
Во
время
эксплуатации
культиватора
,
когда
работает
двигатель
,
не
выходите
за
пределы
безопасной
зоны
,
обозначенной
красным
цветом
Рис
. 10.
Если
необходимо
выйти
за
пределы
безопасной
зоны
,
например
,
чтобы
закрепить
принадлежность
,
сначала
заглушите
двигатель
.
Обычно
,
для
получения
качественного
результата
,
необходимо
сделать
2-3
прохода
культиватором
на
обрабатываемом
участке
земли
в
различных
направлениях
.
Не
культивируйте
очень
влажную
почву
,
поскольку
образуются
комки
грунта
,
которые
будет
трудно
разбить
.
Регулировка
ручки
Только
TX602
Рис
. 3
Угол
руля
можно
регулировать
в
одно
из
трех
доступных
положений
.
Во
время
транспортирования
руль
можно
откинуть
вперед
.
Внимание
:
убедитесь
,
что
тросы
не
защемлены
.
Регулировка
колес
/
сошника
Во
время
работы
может
быть
необходимо
поднять
транспортировочные
колеса
,
так
как
они
связаны
с
сошником
.
Нажмите
на
педаль
справа
от
опорных
колес
для
регулировки
колеса
/
сошника
в
одну
из
3
доступных
позиций
.
Рис
11.
Сошник
может
быть
установлен
на
3
разных
глубины
.
Чем
глубже
он
проникает
в
почву
,
тем
больше
глубина
обработки
и
тем
медленнее
машина
будет
двигаться
вперед
.
Установка
правильной
глубины
вспашки
позволит
значительно
снизить
трудозатраты
.
Положение
сошника
всегда
должно
быть
скорректировано
с
учетом
условий
обрабатываемого
грунта
.
Рекомендуется
опробовать
нескольких
глубин
,
чтобы
подобрать
ту
,
на
которой
обработка
оптимальна
.
Смазка
редуктора
Редуктор
заправлен
смазкой
на
заводе
-
изготовителе
на
весь
срок
службы
.
Запуск
и
остановка
двигателя
Помните
:
Всегда
проверяйте
уровень
масла
перед
использованием
!
Уровень
масла
должен
всегда
находиться
в
диапазоне
от
минимальной
до
максимальной
отметки
на
щупе
.
Всегда
используйте
масло
SAE-30.
Используйте
только
неэтилированный
бензин
с
октановым
числом
не
ниже
92.
Никогда
не
переполняйте
бензобак
.
Внимание
:
Всегда
запускайте
двигатель
,
находясь
в
зоне
,
отмеченной
пунктирными
точками
см
.
рис
8.
Запуск
двигателя
см
.
рис
. 9
1.
Установите
ручку
газа
в
положение
макс
.
2.
Переместите
рычаг
воздушной
заслонки
на
двигателе
до
упора
влево
.
3.
Закрывать
воздушную
заслонку
не
требуется
,
если
двигатель
горячий
.
3.
Потяните
за
шнур
стартера
,
чтобы
запустить
двигатель
.
Не
бросайте
ручку
стартера
,
сопровождайте
обратно
рукой
.
4.
Когда
двигатель
заведётся
,
установите
рычаг
газа
в
положение
«
малый
газ
» (
Рис
.9
А
правая
часть
).
Остановка
двигателя
1.
Установите
рычаг
газа
в
положение
«
малый
газ
»
и
дайте
двигателю
поработать
в
течение
30
секунд
.
2.
После
этого
переведите
рычаг
газа
в
положение
Stop.
Используйте
бокс
на
руле
для
хранения
комплекта
инструмента
.
Рис
7.
Во
время
эксплуатации
на
руле
могут
возникать
вибрации
.
Поэтому
рекомендуется
делать
перерыв
каждые
2
часа
.
Очистка
культиватора
Следует
выполнять
очистку
культиватора
после
использования
.
При
помощи
садового
шланга
смойте
почву
и
грязь
.
Удалите
траву
и
т
.
п
.
с
вала
фрез
.
Номер
на
шасси
следует
прочищать
только
влажной
тканью
,
в
противном
случае
его
можно
повредить
.
Не
производите
очистку
водой
под
высоким
давлением
.
Замена
масла
В
первый
раз
масло
в
двигателе
необходимо
заменить
после
первых
5
часов
эксплуатации
,
затем
менять
его
один
раз
в
год
либо
раз
в
25
часов
в
зависимости
от
того
,
что
наступит
ранее
.
1.
Запустите
двигатель
на
5
минут
,
чтобы
масло
прогрелось
.
Благодаря
этому
масло
течет
легче
и
производится
более
полный
слив
масла
.
2.
Через
5
минут
заглушите
двигатель
.
Снимите
колпачок
со
свечи
зажигания
.
Слейте
масло
,
выкрутив
пробку
картера
.
Не
забудьте
подставить
контейнер
достаточного
объема
для
слива
масла
.
Обратите
внимание
:
Двигатель
должен
быть
наклонен
вперед
более
чем
на
45°.
3.
Вкрутите
пробку
картера
на
место
и
залейте
новое
масло
в
двигатель
.
Для
этого
удалите
щуп
и
залейте
рекомендованное
количество
масла
.
4.
Установите
колпачок
свечи
зажигания
на
место
.
Также
можно
использовать
набор
со
шприцем
для
замены
масла
.
Для
этого
:
1.
Удалите
масло
через
маслоналивное
отверстие
с
помощью
шприца
.
Используйте
шланг
для
введения
в
картер
.
Слейте
отработанное
масло
в
контейнер
.
2.
Залейте
в
двигатель
новое
масло
типа
SAE-30.
3.
Проверьте
уровень
масла
с
помощью
щупа
.
Помните
,
что
утилизация
отработанного
масла
должна
выполняться
с
соблюдением
норм
по
защите
окружающей
среды
.
Масло
и
набор
с
масляным
шприцем
не
входят
в
комплект
поставки
.
