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nötigenfalls noch weitere 3-5 Mal.
Hinweis: Der Motor kann nicht "ertrinken"
2. Halten Sie die Griffstange der Motorbremse;
dadurch wird die Motorbremse gelöst.
3. Ziehen Sie vorsichtig am Seilzugstarter, bis
Sie einen Widerstand im Seil spüren; ziehen
Sie dann schnell und kräftig. Lassen Sie den
Seilzugstarter niemals los, sondern lassen Sie
ihn vorsichtig wieder zur Startposition
einziehen.
4. Halten Sie die Stange für den Eigenantrieb,
um mit dem Mähen zu beginnen
Seilzug mit Choke, Abbildung F3-1
1. Bei kalten Motor stellen Sie den Chokehebel
auf "Choke" - Bei warmem Motor stellen Sie
den Chokehebel auf "Run"
2. Stellen Sie den Gashebel auf Vollgas
3. Halten Sie die Griffstange der Motorbremse;
dadurch wird die Motorbremse gelöst.
4. Ziehen Sie vorsichtig am Seilzugstarter, bis
Sie einen Widerstand im Seil spüren; ziehen
Sie dann schnell und kräftig. Lassen Sie den
Seilzugstarter niemals los, sondern lassen Sie
ihn vorsichtig wieder zur Startposition
einziehen.
5. Stellen Sie den Gashebel nötigenfalls neu ein
und stellen Sie den Chokehebel wieder in die
"Run"-Position. (nur bei kaltem Motor)
6. Halten Sie die Stange für den Eigenantrieb,
um mit dem Mähen zu beginnen.
Hinweis:
Solange der Mäher betrieben wird, muss die
Motorbremsstange eingerastet sein.
Elektrischer Anlasser, Abbildung F3-2
1. Bei kalten Motor stellen Sie den Chokehebel
auf "Choke" - Bei warmem Motor stellen Sie
den Chokehebel auf "Run"
2. Stellen Sie den Gashebel auf Vollgas
3. Halten Sie die Griffstange der Motorbremse;
dadurch wird die Motorbremse gelöst.
4. Drücken Sie den elektrischen Anlasserschalter
5. Stellen Sie den Gashebel nötigenfalls neu ein
und stellen Sie den Chokehebel wieder in die
"Run"-Position. (nur bei kaltem Motor)
6. Halten Sie die Stange für den Eigenantrieb,
um mit dem Mähen zu beginnen.
Gashebel
Die Motordrehzahl kann während des Fahrens
eingestellt werden. Drehen Sie den Gasgriff zum
Einstellen der Drehzahl. (ID: M) Empfehlung: Bei
Vollgas erhalten Sie beim Mähen die besten
Ergebnisse.
* Hinweis: nicht alle Modelle haben einen Gasregler
Stoppen: Abbildung F4
1. Lassen Sie die Stange für Motorbremse und
Eigenantrieb los, um den Rasenmäher und
den Motor auszuschalten
Hinweis: Die Klingen drehen sich nach dem
Stoppen noch bis zu 3 Sekunden lang weiter.
Wasserdüse
An der linken Seite der Mäherdecks ist eine
Wasserdüse zum Waschen des Decks. (Siehe
Abbildung ID-F)
Bringen Sie einen Schlauch an der Düse an.
Stellen Sie das Wasser an und starten Sie den
Motor.
Das Drehen der Klingen sorgt dafür, dass das
Wasser die Unterseite des Decks reinigt.
Hinweis:
Sie erhalten die besten Ergebnisse, wenn Sie
das Deck gleich nach jedem Mähen mit der
Wasserdüsenfunktion reinigen. Wenn das Gras
trocknet, funktioniert die Reinigung nicht optimal.
Ölwechsel
Das Öl sollte nach zwei Stunden zum ersten Mal
gewechselt werden und danach einmal jährlich.
Sie benötigen dazu ein Ölablassset. Tex Teilenummer:
40-11336
Öl und Ölablassset sind nicht im Lieferumfang enthalten
Verwenden Sie das Ölablassset folgendermaßen:
1. Stellen Sie den Motor an und lassen Sie ihn 5
Minuten warmlaufen. Im warmen Motor wird
das Öl flüssiger und läuft leichter ab.
2. Saugen Sie das Öl durch die Öleinfüllöffnung
ab. Verwenden Sie dazu die Spritze aus dem
Ölablasset. Verwenden Sie den Schlauch, um
die Ölwanne zu erreichen.
3. Füllen Sie das Altöl um in einen leeren
Behälter.
4. Füllen Sie den Motor mit SAE-30-Öl.
5. Prüfen Sie den Ölstand mit dem Messstab.
(Min / Max)
Denken Sie daran, das Altöl umweltgerecht zu
entsorgen. Beauftragen Sie Ihr örtliches Recycling-
Zentrum.
Luftfilter
Bitte inspizieren und reinigen Sie den Luftfilter
regelmäßig. Wenn der Filter nicht über einen längeren
Zeitraum gereinigt geworden ist, beeinfluss dies der
Motorkraft und den Abgas
Siehe Illustration A2
1. Reinigen Sie die Luftfilter, bevor es entfernt
wird.
2. Vorsichtig die Abdeckung abziehen.
3. Entfernen und überprüfen Sie vorsichtig das
Papier Filter. Mit einer weichen Bürste Pinseln.
Wenn das Luftfilter sehr dreckig ist, muss es
mit einem neuen ersetzt werden. Achten Sie
darauf, dass kein Schmutz in den Ansaugtrakt
des Motors kommt.
4. Reinigen Sie, mit Seifenwasser, das schwarze
Schaumstoff-Element auf der rechten Seite.
5. Klemmen Sie das Wasser aus dem Schaum-
Element so dass es trocknen ist. Fügen Sie
ein paar Tropfen SAE-30 Öl auf das Filter.
Klemmen Sie das Element noch einmal um
das überschüssige Öl heraus zu Drücken.
Montieren Sie das Element.