43
-
Wszystkie dźwignie i drążki muszą znajdować się w położeniu neutralnym.
-
Filtr powietrza główny papierowy powinien być nieuszkodzony i czysty, gąbka lekko
nasączona olejem. Nigdy nie czyść filtra powietrza sprężonym powietrzem. W
przypadku uszkodzeń filtr musi być wymieniony na nowy.
-
Linka sprzęgła powinna mieć minimalny luz.
-
Sprawdź poziom oleju w skrzyni przekładniowej.
-
Napełniaj zbiornik paliwa świeżym paliwem używając lejka z filtrem. W czasie
tankowania maszyna musi stać poziomo. Nieświeże paliwo musi być wymienione.
Po uruchomieniu silnika wyłącz ssanie i stopniowo zwiększaj obroty. Pozwól, aby silnik
rozgrzał się bez obciążenia.
6. Paliwo
Uważaj podczas nalewania paliwa, ponieważ paliwo jest wysoce łatwopalne i zawiera
toksyczne gazy, i może spowodować wybuch.
Nie nalewaj paliwa podczas pracy silnika lub gdy silnik jest gorący. Używaj lejka lub
kanistra z lejkiem by nie rozlewać paliwa.
Podczas nalewania paliwa nie wolno palić papierosów.
Porozlewane paliwo należy powycierać i uruchomić silnik w innym miejscu.
Uważaj by nie polać siebie paliwem, w takim przypadku należy się przebrać.
Nie n
alewaj paliwa w pomieszczeniu zamkniętym.
7. Uruchamianie silnika
Uruchamianie silnika benzynowego.
Włączyć wyłącznik zapłonu (czerwona dźwignia na lewym uchwycie). Otworzyć kranik
paliwa, przesuń dźwignię przepustnicy w środkowe położenie. Jeżeli silnik jest zimny,
włącz ssanie (na gaźniku). Energicznie pociągnij za linkę rozrusznika.
Uruchamianie silnika diesla
Włączyć wyłącznik zapłonu (czerwona dźwignia na lewym uchwycie) i zblokować ją z
dźwignią sprzęgła. Otworzyć kranik paliwa. Przesunąć dźwignię gazu w środkowe
położenie wcisnąć do zablokowania czerwoną dźwignię kompresji na głowicy silnika i
pociągnąć energicznie za linkę rozrusznika lub włączyć rozrusznik elektryczny za pomocą
kluczyka w stacyjce nie dłużej jednak niż 5 sekund jednorazowo (tylko wersja DE z
elektrycznym rozrusznikiem).
