9
•
Brug IKKE en benzinblanding, der er mere end 90
dage gammel, da motoren i så fald kan have
startproblemer. Opbevar aldrig samme
benzinblanding i tanken i mere end 30 dage.
Ved længere tids opbevaring, tøm da altid tanken.
Påfyldning af benzin - Rygning forbudt!
1. Skru benzindækslet langsomt af. Læg det på et
rent underlag.
2. Hæld forsigtigt det olieblandede brændstof i
tanken, undgå spild.
3. Skru øjeblikkeligt benzindækslet på og stram til
med hånden.
4. Tør spildt brændstof op.
Bemærk:
Sluk altid motoren før påfyldning, hæld aldrig
brændstof på en maskine, der er i gang, eller hvor
motoren er varm. Flyt mindst 3 meter væk fra
påfyldningsstedet, før motoren startes. Hold minimum 2
minutters pause før optankning af brændstof.
Optankning (Rygning er forbudt)
Bland og opbevar altid brændstof i dunke, der er
godkendt til dette.
Bland kun brændstof udendørs, hvor der ikke
forekommer gnister eller flammer.
Vælg et bart sted, sluk motoren, og lad den køle af
minimum 2 minutter før optankning.
Løsn brændstofdækslet langsomt for at tage
trykket af og undgå, at brændstof flyder ud under
dækslet.
Tør spildt brændstof af redskabet. Flyt maskinen 3
meter væk fra påfyldningsstedet, før motoren
startes.
Kædeolie
Brug altid kædeolie til smøring af sværd og kæde.
Texas anbefaler kædeolie type SAE 30.
Art. no. 90406590 (1 L) / 90406502 (4 L)
Kædebremse
Sikkerheden ved arbejde med motorkædesave beror
på, at savens sikkerhedsudstyr er i orden. Inden man
bruger saven, er det vigtigt, at savens bremse er
rengjort, at kæden er efterset og filet, og at
kædebremsens funktion er kontrolleret.
Kædebremsen skal kunne udløses ved et let tryk
fremad på parerhåndtaget. Man afprøver funktionen
med motoren startet og fuld gas. Savkæden skal
standse øjeblikkelig, når man har trykket på
parerbøjlen.
Man skal rengøre bremsen og eventuelt udskifte
sliddele, hvis der er fejl ved kædebremsen.
Automatisk kædesmøring
Kædesaven er udstyret med et automatisk
smøresystem, der sikrer at kæden altid er smurt
optimalt. Det er dog en forudsætning, at der altid er
kædeolie på maskinen.
Efter motoren er startet, gives halv gas. Tjek at
kædeolie sprøjtes ud, som vist.
Tjek altid at maskinen er påfyldt med
kædeolie inden start. Kørsel uden kædeolie
kan medføre skade på saven.
Brændstoffilter
1.
Fjern brændstoftankens dæksel.
2.
Dræn al brændstof fra tanken.
3.
Form en krog ud af et stykke ståltråd.
4.
Grib fat i brændstoffilteret i tanken med krogen.
5.
Rens filteret i benzin eller udskift hvis nødvendigt.
6.
Indsæt filter / slange i tanken igen, vær
opmærksom på, at det kommer rigtig på plads i
bunden af tanken.
7.
Fyld brændstof på igen.
Brug aldrig maskinen uden brændstoffilter.
Det kan skade maskinens indre dele og
forkorte motorens levetid.
Luftindtag
Det er vigtigt at luftindtaget ved startsnoren og
cylinderens køleribber fri for ophobning af savsmuld.
Rengør dem, så snart de viser tegn på opsamling af
savsmuld og skidt.
Ansamlinger forringer motorens køling og kan medføre
beskadigelse af motoren såvel som andre vigtige dele
(tændspole, oliepumpe mv.) pga. overophedning.
Olietank filter
Renses på samme måde som brændstoffilteret.
Rens også for skidt inde i tanken, hvor det er muligt.
Luftfilter
For korrekt ydelse og holdbarhed bør luftfilteret holdes
rent for savsmuld, støv og skidt.
1. Løsn og fjern topdækslet.
2. Tag luftfiltret ud og bank det forsigtigt mod en hård
flade, for at få støvet ud. Hvid det er meget beskidt,
kan luftfiltret skilles af i 2 dele.
Børst herefter delene med en blød børste.
3. Filter og topdæksel monteres igen. Vær
opmærksom på at filter og dæksel slutter tæt.
Luftfilteret skal renses for hver 5. time, dog oftere,
når du arbejder i støvede områder.
Tændrør
Tændrøret er placeret inde under luftfilteret.
Tændrøret skal holdes rent for at virke optimalt.
Tjek tændrøret på følgende måde.
1. Sæt maskinens tændingskontakt på ”stop”.
2. Tag tændrørshætten af tændrøret.
3. Børst snavs og savsmuld væk omkring tændrøret.
4. Skru det ud med en tændrørsnøgle.
5. Tjek, rens eller udskift hvis nødvendigt.
