![Tesla BM 510 Instruction Manual Download Page 25](http://html1.mh-extra.com/html/tesla/bm-510/bm-510_instruction-manual_1091564025.webp)
je pñvádéno pilovité napétí z casové základny.
Z katody tohoto sledovaée je rovnéz odebíráno
pilovité napétí na vystupní zdírku. Odbér pilo-
vitého napétí je proveden pfibM né z nulové
úrovné. Amplituda pilovitého napétí je asi 5 V,
vystupní odpor asi 100 kí2.
Amplituda piloviteho napgti je ale v6tsi, neź
je pożadovanń zśkladni citlivost ze zesilovace.
DSleni amplitudy na pożadovanou hodnotu je
provedeno na dSlifii, tvorenśm vstupnim odpo
rem tranzistoru E305 a odporem v bśzi.
Casová základna
voltage of the time base being supplied to the
grid of the other cathode follower. Moreover,
the sawtooth voltage is taken off the cathode
of this follower and supplied to the output
socket, the build-up of the sawtooth edge
being started from about zero level. The am
plitude of the sawtooth voltage is about 5 V,
the output resistance being approximately
100 kO.
However, the amplitude of the sawtooth vol
tage is greater than required for the basic
sensitivity of the amplifier. The reduction of
the amplitude to the required value is effected
by a divider constituted by the input resis
tance of the transistor E305 and its base r e
sistor.
Time Base
1 — zesilovac synchronizacního signálu
(E1O0J
2 — klopny obvod (E103; E105)
3 — integrator (R101—106, C104—106]
4 — zastavovací obvod (E102; E104)
5 — do horizontálního zesilovaée
6 — Y zesilovac
7 — Ext.
8 — sít
Na vstup zesilovaée synchronizacního signálu
je pfes plynule nastavitelny délic a vazební
kapacitu pfivádén synchronizacní signál, odvo-
zeny z vertikálního zesilovafie nebo z vnéjSího
zdroje synchronizace, pfípadné prübéh odvo-
zeny od sífového kmitoétu. Zesílenym signálem
je pfeklopen klopn? obvod 2 do polohy, pri
které zacne lineárné stoupat vystupní napétí
integrátoru 3. Po dosaźeni pozadované ampli
tudy pily je klopny obvod 2 pomocí zastavova-
cího obvodu 4 vrácen do vychozí polohy. K opa-
kování tohoto cyklu dojdę aż po pfíchodu syn-
chronizaéního signálu (poloha „AUT“ ) nebo
samocinné po dobé, urcené vnitfní kapacitou
v klopném obvodu. [Poloha „SYNCHR.“ ).
V poloze „AUT“ tedy pracuje základna jako
spousténá, v poloze „SYNCHR.“ jako synchro-
nizovaná, prípadné volné bézící.
Zdroje
Sítovy transformátor
Transformátor v plásfovém provedení má po-
użita dvé jádra „C“. Primární vinutí je prove
deno obvyklym zpüsobem 120/220 V. Jisténí je
provedeno tavnou trubickovou pojistkou.
1 — triggering signal amplifier [E106]
2 — flip-flop (E103, E105)
3 — integrator (R101— 106, C104— 106)
4 — stop circuit [E102, E104)
5 — to horizontal amplifier
6 — Y amplifier
7 — EXT.
8 — mains
The triggering signal supplied from the verti
cal amplifier, provided by an external source
of triggering pulses or determined by the
mains frequency is applied to the input of the
triggering signal amplifier via a continuously
adjustable divider and a coupling capacitor.
The amplified signal triggers the flip-flop 2
to the position initiating a linear build-up of
the output voltage of the integrator 3. The re
quired amplitude of the sawtooth having been
attained, the flip-flop 2 is returned to its ini
tial state by the stop circuit 4. This cycle is
repeated as soon as the next triggering signal
arrives (switch position “AUT“ ) or automati
cally after a period determined by the intrin
sic capacity of the flip-flop (position “TRIG.“ ).
In the position “AUT“ the time base thus ope
rates as triggered and as synchronized or fre
ely sweeping if the switch is set to “TRIG“.
Power Sources
Mains Transformer
The transformer is of the shell-type construc
tion using two C-cores. The primary winding
is of the usual 120/220 V arrangement. A glass
cartridge-type fuse is provided as a protection.
23
Summary of Contents for BM 510
Page 1: ...OSCILOGRAF OSCILLOSCOPE TESLA BM 510...
Page 4: ......
Page 13: ...Pohled na zadni panel pfistroje View ol Rear Panel 11...
Page 42: ......
Page 44: ...s 101 3 S 101 2 S 101 1...
Page 45: ......
Page 46: ...1 AN 350 25 BM 510 4...
Page 47: ...D h C301 100 1 AN 350 25 BM 510 5...
Page 48: ...S 202 S 302...
Page 49: ...Z Z A A...
Page 50: ...I IA N 746 14...
Page 51: ...1AF 832 89 1AF 832 90...
Page 52: ...1AF 832 93...
Page 53: ...R332 u at G 44 se H343 R379 R381 C243...
Page 54: ...1AF 832 95...