ES - 3
Capítulo 2
Transformación y adaptación
Para la transformación a otro tipo de gas, por ejemplo de gas
natural a GLP, es necesario sustituir los inyectores del quemador
principal, del by-pass y del piloto. Todos los inyectores están
marcados con un número indicando el diámetro en 1/100 y se
suministran en una bolsa.
Después de cada transformación o adaptación debe efectuarse una
prueba de las funciones del aparato y actualizar la placa
suplementaria de acuerdo con la transformación o adaptación
efectuadas.
¡Se aconseja que todos los trabajos relativos a la conexión, instalación y mantenimiento del aparato sean efectuados
exclusivamente por personal cualificado y cumpliendo las relativas disposiciones!
Sustitución de los inyectores y ajuste del aire
QUEMADOR:
1.
Saque el/los mando/s.
2.
Quite el cuadro de mandos aflojando los tornillos de fijación,
luego localice el quemador.
3.
Sustituya el inyector (fig.5) por el adecuado para el nuevo tipo
de gas, véase la
tabla de inyectores - T1
en el capítulo
Datos
técnicos
.
AJUSTE DEL AIRE:
4.
Afloje el tornillo de fijación “
X
” (fig.7) del casquillo de cada
quemador y ajuste el aire primario desplazándolo hasta la
distancia indicada en la
tabla de inyectores
referencia “
H
” y
(fig.7).
5.
Enrosque el tornillo de fijación y móntelo todo como estaba en
la posición original.
PILOTO:
6.
Sustituya el inyector del piloto “
D
” (fig.3) después de haber
sacado la tuerca de cierre.
MÍNIMO (sólo modelos FTR y FTL):
7.
Desenrosque y sustituya o ajuste el inyector by-pass del
mínimo "
Um
" (fig.11) tal y como se indica en la
tabla de
inyectores
-
T1
en el capítulo
Datos técnicos
.
8.
Vuelva a incorporar el cuadro de mandos.
9.
Vuelva a incorporar el mando.