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Les indications LED évoquées ci-dessous et les textes qui s'y rapportent apparaissent dans l'ordre de déroulement logique du
programme.
LED
#1 - Marche. Confirme la présence d’alimentation AC vers le chargeur.
Pour des raisons de sécurité, la sortie de l’Optimate sera uniquement activée s’il est connecté a une batterie disposant d’au
moins 4V.
LED
#2 - Charge et vérification de charge
Étape 1 RÉCUPÉRATION FAIBLE VOLTAGE de 4 V à 8,8 V (la LED no 2 clignote) :
Le courant est limité à 200 mA de sorte que
la batterie puisse doucement revenir à un niveau de tension sûr de 8,8 volts, après quoi un courant jusqu'à 0,6 A est fourni par
pulsations en vue de préparer la batterie à accepter une charge normale.
Temps de charge : minimum 15 minutes, maximum
2 heures.
Étape 2
:
Etape de CHARGE principale : un courant constant de 0.6A maximum est délivré dans la batterie, jusqu'à une tension
de 14.2 à 14.5V
Étape 3
:
VÉRIFICATION : Le circuit vérifie le niveau de charge de la batterie. Si la batterie requiert plus de charge, le programme
repasse en mode CHARGE PRINCIPALE pour de brèves périodes, fournissant une impulsion électrique variable à la batterie.
Ces réversions auront lieu autant de fois que nécessaire afin de réduire la demande de courant émanant de la batterie à
moins de 200mA à 13.6V (valeurs typiques pour une batterie qui a accepté autant de charge que son état initial le
permettait). (voir temps de charge prévu ci-dessous)
REMARQUE :
Pour des raisons de sécurité, une limite de temps de charge globale de 24 heures s'applique. Le programme passe
ensuite à l'ÉTAPE 4.
LED
#3 - Étape 4 : Alternance entre tests de rétention de voltage et maintien chaque demi heure
AUCUN COURANT DE CHARGE n'est fourni pendant une période allant jusqu'à 30 minutes ou jusqu'à ce que la tension chute
sous 13,3 V.
Entretien
- une charge flottante sous voltage sûr de 13.6V et jusqu'à 0.6A est disponible. La batterie prend le courant nécessaire
pour compenser les pertes et consommations.
Les périodes de test et d’entretien continuent d’alterner toutes les 1/2h jusqu’à déconnexion.
Si Problèmes de batterie/absence de charge :
1. La LED no 3 ne s'allume pas ou les LED no 2 et no 3 alternent toutes les 1 à 2 secondes : il est possible que la batterie ne
puisse pas accepter ou retenir une charge suffisante ou, si la batterie est toujours connectée au système électrique du
véhicule, ce peut être le signal d'une perte de courant due à un câblage défectueux ou à un interrupteur/contact
endommagé, ou à des accessoires consommateurs de courant. Débrancher OptiMate de l'alimentation CA et de la batterie,
puis :
a) si elle est toujours connectée au câblage du véhicule, retirer la batterie du véhicule, l'inspecter et, si la batterie semble
physiquement intacte, laisser récupérer la tension pendant 1 heure.
b) si la batterie se trouve dans un environnement très froid, la déplacer dans une température ambiante d'au moins 15 °C (60
LED #1 LED #2 LED #3
AUTOMATIC
MAINTENANCE
CHARGER
