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Losi XXX-sCB RTR • ManueL d’uTiLisaTion
FR
optimisation, réglage et entretien de votre véhicule
• Examinez régulièrement votre véhicule.
• Utilisez une brosse pour enlever saletés et poussières.
• Vérifiez si les bras de suspension et les autres parties moulées sont en bon
état.
• Recollez les pneus aux roues, si nécessaire.
• Utilisez des outils appropriés pour effectuer les serrages.
• Vérifiez que les liaisons de cambrure et de direction ne sont pas faussées.
Remplacez les liaisons endommagées.
• Modifiez les réglages de pincement et de cambrure si nécessaire.
• Retirez les amortisseurs et vérifiez s’ils sont abîmés. Remontez-les
s’ils perdent de l’huile.
• Inspectez l’électronique et les batteries pour vérifier si des câblages sont à nu.
Réparez les câbles endommagés avec du film plastique, ou remplacez-les.
• Assurez-vous que le contrôleur électronique de vitesse et le récepteur sont
bien fixés au châssis. Remplacez l’adhésif double face si nécessaire.
• Allumez l’émetteur. Si le voyant lumineux vert est de faible intensité ou éteint,
changez les piles AA de votre émetteur.
• Vérifiez si la couronne est usée.
Maintenance/Réparation
Radio/Contrôleur de vitesse et moteur
Si des problèmes autres que ceux répertoriés dans la section de dépannage
surviennent, veuillez appeler le service chargé de la maintenance des
composants électroniques. Celui-ci pourra se pencher sur le problème que vous
rencontrez et vous donner des instructions pour le résoudre.
Maintenance
Si des questions autres que celles répertoriées dans les sections de dépannage
et de maintenance surviennent, veuillez appeler le service d’assistance produit
Horizon.
Nettoyage
Les performances peuvent s’en ressentir si des saletés pénètrent dans les
pièces de suspension mobiles. Utilisez de l’air comprimé, un pinceau doux ou
une brosse à dents pour enlever la poussière et les saletés. Évitez d’utiliser des
solvants ou des produits chimiques car ils peuvent pousser la saleté dans les
roulements et les pièces mobiles, et endommager les composants électroniques.
Récepteur
Il n'y a aucun réglage nécessaire sur le récepteur. Veuillez remarquez les
emplacements de branchement différents.
auXiLiaiRe
aCCeLeRaTeuR
diReCTion
aFFeCTaTion
L'emplacement d'affectation s'utilise pour affecter l'émetteur au récepteur.
La procédure d'affectation apprend à l'émetteur l'identifiant GUID unique du
récepteur. Bien que l'émetteur et le récepteur soient livrés affectés, voici la
méthode pour réaffecter votre émetteur et récepteur si le besoin s'en faisait
sentir.
Procédure de réaffectation
1. Vérifiez que la radio et le véhicule sont tous deux éteints.
2. Utilisez la fiche d'affectation fournie (elle se présente comme une fiche de
servo standard avec une petite boucle de fil), pour l'insérer dans le logement
de récepteur étiqueté BIND.
a noter:
Il n'est pas nécessaire de retirer les autres fiches pour la réaffectation.
3. Branchez une batterie totalement chargée à la prise EC3 du variateur.
4. Fiche d'affectation branchée, allumez le véhicule. Remarquez que le témoin
DEL du récepteur clignote.
5. Mettez l’émetteur sous tension. Vous devez apercevoir une DEL clignoter sous
un cache transparent à l’arrière de l’émetteur.
6. Les témoins DEL du récepteur et de l'émetteur vont s'arrêter de clignoter et
s'allumer fixes, pour signaler qu'ils sont affectés.
7. Eteignez le véhicule puis l'émetteur.
8. Retirez la fiche d'affectation du récepteur.
9. Allumez l'émetteur puis le véhicule pour les mettre en fonctionnement. Si la
radio ne commande pas le véhicule, répétez les étapes 1 à 8 ci-dessus. Si
vous n'arrivez pas à obtenir de résultat après plusieurs tentatives, contactez le
support produit Horizon.
Antenne du récepteur
Redressez doucement avec les doigts le fil d'antenne pour le rapprocher de la
verticale par rapport au châssis pour une meilleure réception radio.
Réglages d'usine de la radio et du contrôleur de vitesse électronique
Le contrôleur de vitesse électronique a été étalonné avec le système radio en
usine. Lors du premier allumage et utilisation du XXX-SCB, vous devrez peut-
être régler légèrement le trim d'accélérateur. Si le véhicule avance lentement
en marche avant ou en marche arrière, faites un réglage fin du bouton de trim
d'accélérateur sur l'émetteur. Parfois les aléas du transport peuvent légèrement
modifier les réglages.
