tau K126MA, Installation Manual

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- a autromatização leva a cabo uma abertura completa para optimizar a força requerida na abertura;
- após uma pequena pausa, a automatização realiza um fecho completo para optimizar a força
requerida no fecho.
ATENÇÃO:
- O procedimento pode ser interrompido pressionando o botão STOP.
- Durante as várias fases da operação, se o sensor for activado o processo de memorização
é interrompido. Para reiniciar (com o LED DL8 piscando), use o controlo AP/CH, o comando
remoto (se programado) ou pressione brevemente o botão PROG.
Por favor lembre-se que a presença de um obstáculo durante a memorização é inter -
pretado como um fim de curso mecânico ( o sistema não incia nenhuma operação de
segurança, sómente pára os motores).
Certifique-se que não está próximo da automação durante a memorização.
CARACTERÍSTICAS DA K126MA
ABERTURA E FECHO CONTROLADOS ATRAVÉS DE TEMPORIZADOR
É possível controlar a abertura e o fecho do automatismo com um relógio digital que possua um
contacto N.A. (Normalmente Aberto) (relé).
Será apenas necessário ligá-lo aos bornes (4 – 6 botão abertura / fecho) e programá-lo de modo, a
que à hora de abertura desejada, o contacto do relógio se feche até à hora pretendida de fecho (mo-
mento no qual o relógio do relé se abre de novo permitindo deste modo de novo o fecho automático).
Nota: O novo fecho automático que estar activado (dip-switch nº 1 em ON).
PLACA CARREGADOR BATERIA (INCORPORADA)
Se a bateria estiver ligada a automatização funcionará em qualquer caso em que não haja alimenta-
ção principal. Se a tensão cair para um valor abaixo dos 11.3V DC, a automatização deixa de operar
(a unidade de controlo mantém-se alimentada); desde que a tensão baixe para os 10.2V DC a placa
desliga completamente da bateria (o painel de controlo não está mais alimentado). Durante o funcio-
namento com bateria activa-se o modo de baixo consumo e no fim de cada manobra as saídas 11-12,
12-13, 14-15, 16-17 e 16-18 serão desligadas. Para ligar a bateria à central serve o conector especial
que normalmente é fornecido juntamente com a mesma.
Nota: Quando envolvido em funcionamento com bateria, o modo de baixo consumo de ener-
gia para que saídas auxiliares estão desativados é ativado.
(Pela utilização de receptores externos, GSM, etc., alimentados em paralelo com a entrada de
bateria)
DETECÇÃO DE OBSTÁCULOS
A função detecção de obstáculos (regulável mediante trimmer FR) activada na fase de abertura do
automatismo origina umfecho de cerca de 20cm da haste da barreira. Se é activado durante a fase
de fecho da barreira esta abre completamente.
ATENÇÃO: A placa de controlo pode interpretar uma fricção mecânica como um obs-
táculo.
LED’ s de DIAGNÓSTICO
DL1 - Vermelho Led de aviso botão PEDONAL
DL2 - Vermelho Led de aviso botão de ABERTURA / FECHO
DL3 - Verde Led de aviso botão STOP
DL4 - Verde Led de aviso FOTOCÉLULAS INTERNAS
DL5 - Verde Led de aviso FOTOCÉLULAS EXTERNAS
DL6 - Verde
LED do BORDO SENSITIVO / BARRA DE APALPAÇÃO
LED - DL7
Além de sinalizar a presence de bateria, o LED DL7 mostra anomalias com uma série de pré-lampejos
em várias côres:
Indicação:
led sempre aceso;
led piscando;
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