47
Español
21
Fig. 22
Limpieza del
fi
ltro de aire
Abra la cubierta del
fi
ltro de aire y el
fi
ltro (21). Lave
los
fi
ltros con agua caliente y jabón. Antes de volver
a montar el
fi
ltro, compruebe que éste esté seco.
Un
fi
ltro de aire que ha sido utilizado durante mucho
tiempo, nunca podrá quedar completamente limpio.
Por tanto, los
fi
ltros deben reemplazarse por otros
nuevos en intervalos regulares. Reemplace los
fi
ltros
que estén dañados.
Filtro de combustible (Fig. 23)
Drene todo el combustible del depósito y extraiga la
línea del
fi
ltro de combustible del depósito. Extraiga
el elemento de
fi
ltrado del soporte y lávelo con agua
caliente y detergente.
Lávelo bien hasta eliminar cualquier resto de
combustible. Escúrralo sin retorcerlo y deje que se
seque al aire.
NOTA
Si el elemento está obstruido debido al polvo y a
la suciedad, reemplácelo.
Fig. 23
Bujía (Fig. 24)
El estado de la bujía se ve afectado por:
○
Mal ajuste del carburador
○
Mezcla incorrecta de combustible y aceite (exceso
de aceite en la gasolina)
○
Suciedad en el
fi
ltro de aire
○
Condiciones de funcionamiento extremas (por
ejemplo climas fríos)
Todos estos factores dan lugar a la formación de
sedimentos en los electrodos, los cuales pueden
provocar perturbaciones en el funcionamiento y
di
fi
cultades en el arranque. Si el motor tiene poca
potencia, tiene di
fi
cultades para arrancar el aparato
o el ralentí se muestra inestable, veri
fi
que siempre
la bujía en primer lugar. Si la bujía está muy sucia,
límpiela y veri
fi
que la distancia entre los electrodos.
Reajústela si es necesario. La distancia correcta es
de 0.024
˝
(0.6 mm). Se debe reemplazar la bujía tras
unas 100 horas de funcionamiento o antes si los
electrodos están muy gastados.
0.024"
(0.6 mm)
Fig. 24
NOTA
En algunas zonas, las normativas locales
requieren el uso de una bujía de resistencia para
eliminar cualquier señal de ignición. En el caso de
que este aparato estuviese equipado de fábrica
con una bujía de resistencia, utilice el mismo tipo
de bujía de resistencia para sustituirla.
Transmisión en ángulo (Fig. 25)
Compruebe el nivel de lubricante de la transmisión
o el engranaje en ángulo cada 50 horas de
funcionamiento extrayendo el tapón del depósito de
lubricante del lateral de la transmisión en ángulo.
Si no se aprecia lubricante en los
fl
ancos de los
engranajes, llene la transmisión a 3/4 con lubricante
universal de litio de buena calidad. No llene la
transmisión por completo.
Fig. 25
000Book̲TCG24EBSP̲US.indb 47
000Book̲TCG24EBSP̲US.indb 47
2014/03/26 15:11:38
2014/03/26 15:11:38
