23
한국어
경고
엔진이 공회전 중일 때는 어떠한 경우에도 절단 장치가
회전해서는 안 됩니다.
참고
배출가스 규제가 엄격한 지역에서 판매되는 일부 모델에
는 고속 및 저속 기화기 조정 기능이 없습니다. 그러한 조
정 기능은 엔진이 배출가스 규정 범위를 초과하여 작동
하게 할 수 있습니다. 이러한 모델들의 경우 공회전 속도
만이 기화기 조정 기능을 수행합니다.
저속 및 고속 조정 장치가 있는 모델의 경우 기화기가 설치
된 상태로 출고됩니다.
기후 또는 고도에 따라 약간 조정하여 성능을 최적화할 수
있습니다.
잘못 조정할 경우 엔진이 손상될 수 있으므로 조정 나사를 한
번에 90도 이상 돌리지 마십시오.
이러한 유형의 조정에 익숙하지 않다면 Tanaka 대리점에
문의하십시오.
공기 필터(그림 32)
공기 필터(37)는 먼지나 오물이 들어가지 않도록 깨끗하게
관리해야 합니다. 그렇지 않으면 다음과 같은 상황이 발생
할 수 있습니다.
○
기화기 고장
○
시동 문제
○
엔진 동력 감소
○
엔진 부품의 불필요한 마모
○
비정상적인 연료 소모
먼지가 많은 곳에서 작업할 경우 매일 또는 더 자주 공기 필
터를 청소하십시오.
에어 필터 청소
공기 필터 커버(38)와 필터(37)를 분리합니다.
따뜻한 비눗물로 세척합니다. 다시 조립하기 전에 필터가 건
조되었는지 확인합니다. 한 동안 사용한 공기 필터는 완전히
깨끗하게 세척되지 않습니다.
따라서 정기적으로 새 공기 필터로 교체해야 합니다. 손상된
필터는 반드시 교체해야 합니다.
점화 플러그(그림 33)
점화 플러그의 상태에 영향을 주는 요인은 다음과 같습니다.
○
잘못된 기화기 설정
○
잘못된 연료 혼합(가솔린에 비해 오일이 너무 많음)
○
오염된 공기 필터
○
불안정한 가동 조건(추운 날씨 등)
이러한 요소는 점화 플러그 전극에 침전을 형성하므로 점화
플러그가 고장나거나 시동 시 문제가 발생할 수 있습니다. 엔
진의 동력이 떨어지면 시동이 어렵거나 공회전 속도에서 제
대로 작동되지 않으므로 항상 점화 플러그를 먼저 점검하십
시오. 점화 플러그가 오염된 경우 청소하고 전극 간격을 점
검하십시오. 필요한 경우 다시 조정하십시오. 올바른 간격은
0.6mm입니다. 사용 시간이 약 100시간을 넘은 경우 점화
플러그를 교체해야 하며 전극이 심하게 부식된 경우는 그 보
다 빨리 교체해야 합니다.
참고
일부 지역에서는 현지 법률에 따라 저항기 스파크 플러그
를 사용하여 점화 신호를 억제해야 합니다. 이 이계에 원
래 저항기 스파크 플러그가 장착된 경우, 동일한 유형의
스파크 플러그를 교환에 사용하십시오.
오일러 포트(그림 34)
가능할 때마다 체인 오일러 포트(39)를 청소하십시오.
가이드 바(그림 35)
기계를 사용하기 전에 옵션 액세서리로 제공되는 특수 게이
지로 바의 홈과 오일러 포트(40)를 청소하십시오.
측면 케이스(그림 36)
항상 측면 케이스와 구동부에서 톱밥과 찌꺼기를 제거하십
시오. 주기적으로 오일 또는 그리스를 이 부위에 발라 부식
을 방지하십시오. 일부 나무에는 고농도 산이 들어 있기 때
문입니다.
연료 필터(그림 37)
연료 필터를 연료 탱크에서 제거하고 솔벤트로 깨끗하게 닦
으십시오. 그런 후 필터를 탱크에 완전히 밀어넣으십시오.
참고
필터가 먼지와 오물 때문에 딱딱할 경우 교환하십시오.
체인 오일 필터(그림 38)
오일 필터를 제거하여 솔벤트로 깨끗이 닦으십시오.
오래 보관하려는 경우
모든 연료를 연료 탱크에서 배출하십시오. 엔진을 시동하여
정지할 때까지 가동시키십시오. 기계를 사용하여 발생한 모
든 손상을 수리하십시오. 장치를 깨끗한 헝겊으로 닦거나
고압 에어 호스를 사용하여 청소하십시오. 2행정 엔진 오
일을 스파크 플러그 구멍을 통해서 실린더에 몇 방울 떨어
뜨린 다음 엔진 커버를 몇 차례 돌려 오일을 고르게 퍼지
게 하십시오.
장치 커버를 씌워 건조한 장소에 보관하십시오.
결빙 보호 시스템(그림 39, 40)
이 시스템은 장치를 동절기에 사용할 때 기화기를 결빙으로
부터 보호합니다.
1. 결빙 보호 시스템을 작동해야 할 때는 공기 필터 커버(41)
를 제거합니다.
공기 필터 커버의 안쪽에서 셔터(43)를 당겨서 빼고 반
을 돌려서 동절기 위치(45)로 설정한 뒤 다시 설치합니
다. 그렇게 하면 개구부(42)를 통해 뜨거운 공기가 실린
더 쪽에서 기화기로 흐를 수 있습니다.
참고
○
동절기가 지나서 기화기에 결빙 문제가 발생하지 않을 때
는 반드시 셔터를 원 위치(44)에 다시 설치하십시오.
○
장치를 매우 추운 환경에서 사용할 때는 리코일 스타터
쪽의 절반 높이에 있는 틈새를 접착 테이프(46)로 덮어서
눈이 팬케이스에 들어가지 않도록 하는 것이 좋습니다.
(
그림 40
)
체인 연마
커터 부품(그림 41, 42)
경고
○
체인을 연마할 때 장갑을 착용해야 합니다.
○
반드시 앞쪽 날을 둥글게 깎아 반동하거나 타이 스트랩
이 끊어질 가능성을 줄이십시오.
47. 상부 플레이트
48. 작동 모서리
49. 측면 플레이트
50. 걸릿
51. 힐
52. 섀시
53. 리벳 구멍
54. 토우
55. 깊이 게이지
56. 상부 플레이트 상의 올바른 각도(각도는 체인 유형에 따
라 다름)
57. 약간 돌출한 “고리” 또는 지점(비-치즐 체인의 곡선
부)
58. 상부 플레이트 아래의 올바른 높이에서의 깊이 게이지의
상부
59. 둥글게 깎은 깊이 게이지의 앞쪽.
000Book̲ECV-3801̲Kor.indb 23
000Book̲ECV-3801̲Kor.indb 23
2013/06/26 10:27:34
2013/06/26 10:27:34