SystemAir TFSK 160 EC, Operating And Maintenance, Page: 70 / 108

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attendre l'arrêt complet des pièces en
mouvement.
- Certaines parties des appareils comportent
des coins acérés et des parties coupantes
pouvant occasionner des blessures.
- Ouvrir avec précautions les trappes de visite
des ventilateurs, l’ensemble moteur et
ventilateur qui y est fixé étant relativement
lourd (KVKE, KVO).
Le moteur du ventilateur est doté d’un dispositif
de protection qui fait qu’il tente un
redémarrage au terme d’un intervalle
préprogrammé lorsqu’il détecte l’immobilisation
du rotor. Une fois l’obstruction supprimée, le
ventilateur repart de lui-même. En cas de
surchauffe du moteur, son alimentation
électrique se coupe. Son redémarrage n’est
alors possible qu’après coupure de
l’alimentation secteur pendant quelques
minutes.
Transport et stockage
Les ventilateurs sont emballés en usine pour
supporter des conditions de stockage, de
manutention et de transport normales. Utiliser
des appareils de manutention adaptés afin de
ne pas mettre en danger le personnel ou
endommager les produits. Ne pas soulever les
ventilateurs par leur câble d’alimentation
électrique, boîtier de connexion, hélice ou cône
d’entrée. Éviter tout choc. Avant installation,
stocker les ventilateurs à l’intérieur, à l'abri de
l'humidité et de la poussière. Plage de
températures de stockage : -40 à +80° C
Configuration
Voir les consignes de sécurité ci-dessus.
L'installation, le branchement électrique et la
mise en service doivent être effectués selon les
règles de l’art par un professionnel qualifié. Les
ventilateurs avec moteurs EC doivent être
activés/désactivés par l'intermédiaire de
l'entrée de commande.
Le raccordement électrique doit être effectué
conformément au schéma de la boîte de
connexion ainsi que les indications des câbles ou
borniers. Bouchez les éventuels presse-étoupe
vides à l’aide de fiches isolantes. Le ventilateur
K-EC doit être installé avec son boîtier de
raccordement orienté vers l haut (± 90 degrés).
Si l’installation est effectuée avec des câbles de
12 à 14 mm de section, la bague d’entrée doit
être remplacée (type K-EC). Respectez le sens
du flux d'air (indiqué par une flèche sur
l’appareil). Le ventilateur doit être installé de
façon à éviter la transmission de vibrations dans
le réseau de gaines ou la structure du bâtiment
(par ex. en installant des manchettes ou des
plots antivibratiles). Vérifier que le ventilateur
est stable et bien fixé. Le ventilateur peut être
installé en toutes position, sauf restriction
particulière. Le ventilateur doit être installé de
manière à faciliter toute intervention ultérieure
de maintenance. Des silencieux spéciaux
proposés en option permettent d’éviter les
bruits gênants.
Les ventilateurs sont conçus pour une utilisation
permanente dans la limite des températures de
fonctionnement recommandées.
Tenir compte des caractéristiques des
ventilateurs à réarmement manuel lors du
raccordement d’équipements à fonction
marche-arrêt automatique.
Les moteurs EC présentent un courant de fuite
<=3,5 mA. En tenir compte en cas de
raccordement à un dispositif de protection
contre les défauts à la terre.
Potentiomètre intégré
Le potentiomètre intégré (Fig. 1-15) est préréglé
en usine. Cette valeur peut être ajustée
manuellement pour modifier le régime
moteur/rendement ventilateur. Des tableaux de
rendement ventilateur avec tensions figurent
aux pages 11-25 (Fig. 1-15), à droite des
symboles de potentiomètres. Le branchement
d’un potentiomètre externe est possible si
nécessaire. Dans ce cas, déconnecter
impérativement le potentiomètre intégré du
circuit.
Sortie compte-tours
La borne nº 1 (câble signal blanc - voir schémas
de câblage) permet le branchement d’un
compte-tours (une impulsion par tour), d’un
régulateur, d’une alarme ou d’un afficheur de
vitesse. Cette sortie fournit un signal de 10 mA
au maximum.
Fonctionnement
Avant la première mise en route, vérifier les
points suivants :