
Электрические подключения
54
DVV
17.12.2012
ПРИМЕЧАНИЕ
•
IE2
двигатели имеют стандартную термозащиту
PTC
(
в других двигателях возможна по
отдельному запросу
).
Более двух
PTC
‐устройств не соединяются последовательно
,
так как это
может привести к непредсказуемым выключениям
.
•
Максимальное напряжение при тестировании РТС составляет
2,5
В
.
•
Электрические схемы см
.
Приложение
4.
ВНИМАНИЕ
Опсано
!
Высокое напряжение
!
•
Электрические подключения может осуществлять только специально обученный
персонал
.
•
Электрические соединения должны выполняться в соответствии с действующими
правилами
.
•
Не допускайте попадания воды в клеммную коробку и сервисный переключатель
.
•
Соблюдайте
5
основных правил безопасности
:
-
отсоедините все контакты от сети питания
-
не допускайте повторного включения
-
проверьте отсутствие напряжения
-
подключите к контуру заземления
-
защитите соседние токопроводящие элементы защитным покрытием и установите
предупреждающие знаки
Подключение кабеля выполняйте согласно электрической схеме
.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Материальный ущерб в случае перегрева двигателя
!
•
Двигатель перегревается и выходит из строя
,
если термозащита
/PTC
не были
подключены
.
•
Термоконтакты
/PTC
всегда должны подключаться устройству защиты двигателя
•
Двигатель
c
термоконтактами поставляется по дополнительному запросу
•
Двигатели без встроенной термозащиты должны быть подключены к соответствующему
устройству защиты от перегрева
Не используйте металлические переходы для бля подсоединения клеммной коробки
/
сервисного
выключателя из пластика
.
Затягивайте подсоединения кабельных вводов до достижения защиты
IP68.
Крышка клеммной коробки
/
сервисного выключателя должна быть закреплена на ровной поверхности
.
Установить кабель питания
.
7.1
Защита двигателя
Избегайте р
a
боты двигателя н
a
дву
x
ф
a
з
ax.
Для трехфазных двигателей данные по потребляемому току
находятся на шильдике вентилятора
.
7.2
Подключение термозащиты
Если двигатель имеет встроенную тепловую защиту
,
он должен быть подключен подключен к устройству
термозащиты
.
Summary of Contents for DVV Series
Page 48: ...48 DVV 17 12 2012 1 1 1 R 1 1 1 1 1 2 1 2...
Page 50: ...50 DVV 17 12 2012 2 4 3 4 4 1 4 2...
Page 54: ...54 DVV 17 12 2012 IE2 PTC PTC 2 5 4 5 PTC PTC c IP68 7 1 a a x a ax 7 2...
Page 55: ...DVV 17 12 2012 55 DVV F400 F600 8 8 1 8 2 8 2 1...
Page 56: ...56 DVV 17 12 2012 9 9 1 ON 9 2 50 20 50 1000 V 500 V s IEC 34 17...
Page 57: ...DVV 17 12 2012 57 DVV Y230V D400V Y400V Y400V Y400V YY400V Y400V Y D230V 3x230V 5 5 7 9 3 10 5...
Page 60: ...60 DVV 17 12 2012 10 1 10 1 7 10 1 12 5 5 1 5 5 4 5 2 1 5 2 3 5 1 1 10 4 DVV F 11 5...
Page 61: ...DVV 17 12 2012 61 12 12 1 12 2...
Page 67: ......
Page 68: ......