SW-Stahl 10277L, Instruction Manual

Page: 5 / 52

5
1 0 2 7 7 L
6
10277L
Die Maschine wird mit voll ausgefahrenem Kolbenschaft
geliefert. Das Bedienungspedal treten, um den Schaft
einzufahren und die Maschine in Betrieb zu setzen.
Die für den Stoßdämpfer passende Federaufnahme
anbringen, der beim ersten Arbeitsschritt ausgebaut
werden soll (siehe Gesamtzeichnung auf Seite 8, Pos. F).
11.1 Ausbau
Um den Ausbau zu erleichtern, ist es angebracht, die
Feststellmuttern auf den Stoßdämpferkappen zu lockern,
bevor die Stoßdämpfer in die Maschine 10277L eingeführt
werden.
Einige Automobilhersteller schreiben vor, die
Feststellmuttern auf den Kappen vor dem Ausbau der
Stoßdämpfer aus dem Fahrzeug zu lockern.
Den Stoßdämpfer mit der ersten Federwindung auf
der unteren Federaufnahme positionieren (Abb. 1),
den Stoßdämpfer drehen, bis der Bügel am Punkt
des
maximalen Federwegs einrastet (Abb. 2). Die
schwenkbaren Arme der Feder nähern und
anschließend die oberen Federspanner auf die erste
benutzbare Federwindung ansetzen (Abb. 3).
Nach dem genauen Positionieren der Feder auf der
Federaufnahme und der Positionierung der oberen
Federspanner die schwenkbaren Arme (Abb. 4) durch
Anziehen der Schrauben auf der Rückseite des Gehäuses mit
dem mitgelieferten Schlüssel blockieren.
Mit dem Fußdruckluftschalter die Feder so weit spannen,
dass der Druck, den die Feder auf die Kappe ausübt,
gerade aufgehoben wird.
Die Feder nicht zu einem Paket komprimieren (Abb. 5).
Die Mutter der Kappe abschrauben und die Kappe entfernen.
Die Feder entspannen und den verschlissenen
Kolbenschaft durch einen neuen ersetzen.
11.2 Wiedereinbau
Alle Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge zum
Ausbau ausführen. Den neuen Stoßdämpfer in derselben
Einbauposition des alten montieren.
Den Fußdruckluftschalter betätigen, bis die Feder
an der Stoßdämpferkappe anliegt. Die Kappe am
Stoßdämpferschaft mit der Mutter befestigen und die
Mutter festziehen.
Der Stoßdämpfer ist jetzt montiert; mit dem Bedienungspedal die
Feder vollständig entspannen, die Arme nach außen
schwenken und den so zusammengebauten Stoßdämpfer aus
der Maschine 10277L entfernen.
12. STÖRUNGEN URSACHEN ABHILFEN
Störung Ursache Abhilfe
Die Maschine
funktioniert nicht. Kontrollieren, ob der
Druckluftanschluss
ausgeführt worden
ist. Die Maschine mit
der
Schnellkupplung
an die
Druckluftanlage
anschließen.
Die beiden
Federspannarme
laufen schlecht in
den
ührungsständern. Staub- und
Schmutzablagerungen
in den Führungen. Die
Führungssäulen
mit einem
getrockten
Lumpen säubern.
VERWENDEN Sie
NIEMALS Öl oder
Schmirfette
Der Kolbenschaft
hält nach dem
Ausfahren nicht die
Position, sondern
fährt von allein
zurück. Druckluftverluste im
Zylinder. Lassen Sie den
Zylinder vom
Kundendienst
reparieren
13. ENTSORGUNG
Zur Verschrottung der Vorrichtung 10277L wie folgt
vorgehen:
-
Die Druckluftleitung abziehen.
-
Den Rilsan-Verbindungsschlauch des Zylinders
abschneiden.
-
- Das Ventil aus seiner Aufnahme ausschrauben.
Die auf diese Weise unbrauchbar gemachte Vorrichtung an
einer für das betreffende Material vorgesehenen Stelle
entsorgen.
14. VORSICHRSMASSNAHMEN BEI LÄNGERER
STILLSTANDZEIT
Vor einer längeren Stillstandzeit der Maschine
10277L folgende Maßnahmen ergreifen:
Die Druckluftleitung abziehen.
Die restliche Druckluft aus dem Zylinder ablassen.
Öl für Druckluftzylinder in die Anschlussdüse einfüllen.
15. INSTANDHALTUNG
Regelmäßig (alle 2 Monaten oder jeden 200 Betriebsabläufe) die
Führungssäulen von Ablagerungen (Staub, Erde usw.) säubern.
VERWENDEN Sie NIEMALS Öl, reinigende
Produkte oder SVITOL, um die Führungssäulen zu
reinigen.