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SW-Stahl GmbH
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D-42897 Remscheid
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BEDIEUNUNGSANLEITUNG
/ INSTRUCTION
MANUAL
01424L
Verwendung der Druckpistole zur Diagnose von Motorschäden
Bevor Sie davon ausgehen, dass eine Fehlfunktion des Motors die Ursache für ein
bestimmtes Problem darstellt, seien Sie sich darüber im Klaren, das ALLE Komponenten
eines Motors in hinreichend gutem Zustand sein müssen, damit ein Motor einwandfrei
funktionieren kann! Die Vakuumpistole kann zur Überprüfung des mechanischen
Zustands eines Motors verwendet werden, gewährleistet aber nicht in jedem Schadensfall
eine genaue Diagnose der Fehler und/oder Ursachen.
Durch das Anschließen der Vakuumpistole an einen Mehrzweck-Vakuumport
(im Bereich der Drosselklappe des Motors) mit Hilfe des mitgelieferten
T-Verbindungsstücks, können eine Vielzahl von Testverfahren durchgeführt werden.
Durch den Test der Vakuumwerte und die Beobachtung der Messnadel im Vergleich zu
den Normalwerten und dem üblichen Bewegungsverhalten der Messnadel bei Betrieb des
Motors im Leerlauf (üblicherweise ruhig und mit Werten zwischen 16 in Hg und
22 in Hg, ist es möglich eine Reihe von Fehlerursachen zu erkennen.
Dies ist keinesfalls eine abschließende Liste der möglichen Testverfahren. Die
Vakuumpistole und die mitgelieferten Verbindungsstücke erlauben die Überprüfung
annähernd aller Komponenten oder Systeme, die eine hinreichende Versiegelung und
Dichte und ein bestehendes Vakuum oder Druck für einen einwandfreien Betrieb
voraussetzen.
Verwendung der Druckpistole zur Überprüfung der Treibstofffleitungen
Es gibt verschieden Möglichkeiten die einwandfreie Funktion und den Zustand der
Treibstoffleitungen mit Hilfe der Vakuumpistole zu überprüfen. Diese reichen von dem
Ablassen von Bremsflüssigkeit bis zum Test der Druckregelung. Mit Hilfe der
verschiedenen mitgelieferten Verbindungsstücke lassen sich die meisten der vorhanden
Leitungen unterbrechen und alle Abschnitte und Leitungen einzeln prüfen. Beim Ablassen
des Treibstoffs von Dieselmotoren sollte der Auffangbehälter benutzt werden. So kann ein
Vakuum erzeugt und der Dieseltreibstoff automatisch abgesaugt werden. Nach einigen
Durchgängen sollte auf diese Weise der gesamte Treibstoff abgelassen werden können.
Setzen Sie hierzu die Vakuumpistole zwischen dem Treibstofffilter und der
Treibstoffpumpe an.
