SUZUKI GENUINE ACCESSORIES
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BURGMAN AN 650
a) Rimuovere il parabrezza, il pannello frontale, lo scudo anteriore incluso la fanaleria e il pannello strumenti (seguire capitolo 9 del Manuale di
Sevizio).
b) Inserire a fondo il connettore 18 vie del cablaggio nella centrale d’allarme facendo agganciare il fermo di sicurezza.
c) Pulire accuratamente con un prodotto adeguato la zona di fissaggio (
fig. 11
) ed il fondo della centrale d’allarme.
d) Posizionare la centrale d’allarme con il biadesivo di fissaggio come indicato in
fig. 11
facendo pressione per alcuni secondi.
e) Collegare il connettore a 1 via (
fig. 11 I
)
(+12V) con la controparte del cablaggio plug&play.
f) Individuare il connettore a 13 vie degli indicatori di direzione (connettore giallo
fig. 12 J
). Interporre le controparti del cablaggio plug&play.
g) Individuare il “RELÈ CAVALLETTO LATERALE” (colore dei fili: verde; arancione/bianco; giallo/nero; nero/bianco) (
fig. 13 K
) ed interporre le
controparti del cablaggio plug&play.
h) Posizionare il LED come indicato in
fig. 14 L
e collegare il connettore 2 vie del LED alla controparte del cablaggio plug&play.
i) Posizionare i fili del cablaggio e bloccarli con le fascette “5”.
j) Rimontare il pannello strumenti, lo scudo anteriore, il pannello frontale e il parabrezza e ricollegare il polo negativo della batteria.
k) Effettuare il collaudo del sistema (
punto 2.
).
2. COLLAUDO DEL SISTEMA
a) Premere il TASTO 1 del radiocomando per attivare il sistema di allarme.
L’attivazione è confermata da:
2 lampeggi alternati (destro-sinistro-destro-sinistro) degli indicatori di direzione
2 segnalazioni acustiche (beep)
Accensione del LED (lampeggio veloce)
Trascorso il tempo neutro d’attivazione (40 sec.) il sistema è operativo e non è possibile avviare il motoveicolo il led lampeggia lento.
b) Spostare il motoveicolo per verificare il funzionamento del sensore antisollevamento la sirena suona e gli indicatori di direzione lampeggiano
per 30 sec.
c) Trascorsa la fase di allarme il LED è acceso fisso.
d) Premere il TASTO 1 del radiocomando per disattivare il sistema di allarme.
La disattivazione è confermata da:
1 lampeggio alternato (destro-sinistro) degli indicatori di direzione
1 segnalazione acustica
Il led emette 1 lampeggio ogni 5 sec. ad indicare l’avvenuto allarme per variazione di posizione per resettare la memoria di allarme dare un
impulso (ON-OFF) sulla chiave di avviamento.
e) Premere il TASTO 2 del radiocomando per attivare l’allarme PANICO la sirena suona e gli indicatori di direzione lampeggiano per 30 sec.
(per interrompere il test premere il TASTO 1 o il TASTO 2).
f) Riposizionare le parti precedentemente asportate.
g) Fine
installazione.
3. CONSEGNA DELLA MOTO
a) Consegnare al proprietario le istruzioni utente del sistema d’allarme e i due radiocomandi unitamente alla targhetta metallica dove è riportato il
“CODICE PIN” di sblocco d’emergenza.
b) Spiegare al proprietario la procedura di sblocco d’emergenza.