37
EE
8.2 Õhufiltri puhastamine (vt joonised 8–13)
Enne iga kasutamist kontrollige ja vajadusel
puhastage õhufiltrit, kui vaja, vahetage.
Elementide puhastamiseks ei tohi kasutada
tugevatoimelist puhastusvahendit ega bensiini.
Puhastage elemendid tasasel pinnal
koputamisega.
8.3 Diislikütusefiltri puhastamine (joonis 6)
Diislikütusefiltrit (joonis 6/G) tuleb puhastada, kui
vaateavast (joonis 6/H) on mustust näha.
Diislikütusefiltri puhastamiseks on Teil vaja bensiini-
/diislikütuse-kindla kütusevoolikuga lehtrit, bensiini-
/diislikütuse-kindlaid kindaid ja tühja
diislikütusekanistrit (TÄHELEPANU: ärge segage
kunagi kontrollimatult bensiini ja diislikütust!).
Sulgege kütusekraan (joonis 6/E).
Keerake rihvelmutter (joonis 6/F) vabamaks.
Juhtige lehtri kütusevoolik diislikütusekanistrisse
ja hoidke lehtrit vaateava (joonis 6/H) all.
Keerake rihvelmutter (joonis 6/F) päris lahti ja
laske vaateava puhas diislikütus lehtrisse.
Laske määrdunud diislikütusejäägil
puhastuspaberisse imbuda. Puhastage vaateava.
Tõmmake diislikütusefilter filtrihoidikust allapoole,
eemaldage mustusejäägid diislikütusefiltrist
puhastuspaberiga, vajadusel puhastage vähese
diislikütusega või kahjustuste korral vahetage
diislikütusefilter. Utiliseerige puhastuspaber.
Kokkupanek toimub vastupidises järjekorras.
8.4 Paagi tühjendamine
Paagi tühjendamiseks toimige alguses nii, nagu
diislikütusefiltri puhastamisel.
Pärast diislikütusefiltri äravõtmist seadke lehter
filtrihoidiku (joonis 6/I) alla ja avage kütusekraan
(joonis 6/E).
Laske diislikütusel paagist lehtri kaudu
diislikütusekanistrisse voolata. (TÄHELEPANU:
pange tähele, et diislikütusekanister oleks piisavalt
suur, mahutamaks paaki jäänud kogust!).
Vajadusel saab paagi tühjendamise küt
uskraani
sulgemisega katkestada.
Pärast tühjendamist pange masin kokku, nagu on
kirjeldatud punktis 8.3.
9. Talvine režiim
Kuna generaator töötab diiselmootoriga, tuleb
talviseks kasutamiseks võtta tarvitusele spetsiaalsed
abinõud.
Diiselgeneraatori kasutamisel välistemperatuuridel -3
kuni -10 °C peab kasutama talvist diislikütust.
Üleminek talvisele diislikütusele toimub riigiti
erinevalt, enamasti oktoobri lõpus. Diislikütusele
üleminemise aega võite küsida tanklast.
Kui Te käitate diiselgeneraatorit korrapäraselt, ei
ole Teil vaja mingeid meetmeid tarvitusele võtta,
sest talvisele diislikütusele üleminek toimub
automaatselt.
Juhul kui Te generaatorit sügisel pikemat aega ei
kasuta, kuid soovite talvel jälle kasutama hakata,
on soovitatav hoida paaki tühjana või tühjendada,
nagu on kirjeldatud punktis 8.4.
Uurige talvisele diislikütusele ülemineku aega
tanklast ning täitke paak enne
välistemperatuuridel –3 kuni –10 °C kasutamist
talvise diislikütusega.
Kui diislikütus peaks siiski „paksuks minema“,
peate diiselgeneraatori umbes 12 tunniks tooma u
+10 °C temperatuuriga ruumi.
Kui paak on täis või poolenisti täis tavalist
diislikütust, tuleb see tühjendada, nagu on
kirjeldatud punktis 8.4.
Seejärel tuleb paak täita talvise diislikütusega.
Peaaegu tühja või vähem kui pooltäis paagi korral
piisab talvise diislikütuse lisamises.
10. Varuosade tellimine
Varuosade tellimisel on vajalikud järgmised andmed:
Seadme tüüp
Seadme artiklinumber
Seadme identifitseerimisnumber
Vajamineva varuosa number
Kehtivad hinnad ja info leiate aadressilt
www.isc-gmbh.info
Anleitung_Superior_5000_DD_SPK_7:_ 12.10.2009 11:26 Uhr Seite 37
