5- Motor Yerleşim Planı
Montaj
Dikkat!
Doğru kaldırma ekipmanı kullanılmalıdır.
Yalnız çalışılmamalıdır.
Koruyucu malzeme kullanılmalıdır.
Motor ve parçaları konteyner gibi kapalı ve sınırlı bir alanda çalıştırılacağı zaman aşağıda
listelenen parçaların demonte ve monte işleriyle beraber rutin bakım işlemlerinin kolay
yapılması için çebresinde rahat bir alan bakılmalıdır.
Silindir kapakları
Devir daim pompası
Karter
Ayar dişli kutusu
Marş Motoru ve Şarj Dinamosu
Esnek bağlantılar
Rutin bakımlarda yapılacak işlemler için parçalar;
Yağ filtreleri
Hava filtreleri
Yakıt filtreleri
Blok havalandırma
Yağ çubuğu
Radyatör dolum kapağı ve dolum için gerekli mesafe
Montaj talimatları;
1. Yakıt boru ve bağlantılarında, galvanizli malzeme dahil plastik ve uygunsuz malzeme
kullanılmalıdır.
2. Yakıt boruları egzost sisteminden mümkün olduğunca uzak tutulmalıdır.
3. Egzost sisteminin dirsek çıkışında sonraki bölümünde uygun malzeme kullanmak sure-
tiyle sarım yapılarak veya ısı kalkanları kullanarak ısı izolasyonu yapılmalı ve bu kısım
ahşap bölümlerden (eğer varsa) mümkün olduğunca uzağa tesis edilmelidir.
Not: Egzost manifoldu veya turboşajlarda ısı izolasyonu yapılmaz.
4. Motor odasında bir adet yangın söndürme cihazı bulunmalıdır.
5. Aküler (mümkünse) havalandırması ayrı yapılan ve bakımı rahatça yapılabilecek şekil-
de bir bölümde yerleştirilmeli ve akü kablo boyları mümkün olduğunca kısa tutulmalıdır.
6. Yağ drenajı için kartere uygun düzenek yapılmalı ve karter altına bir damlama tepsisi
kanulmalıdır.
7. Makinanın giriş ve çıkışlarının rahat yapılabilmesi için oda yeterli büyüklükte olmalıdır.
8. Odanın ışıklandırılması yeterli olması yeterli sayıda priz bulunmalıdır.
9. Bakım kolaylığı için tavana bir kaldırma kirişi montesi iyi olur.
10.Soğutma sıvısı drenajı için ön hazırlık yapılmış olmalıdır.
11.Çalışma emniyeti açısından tüm döner parçalar korunmalı olmalıdır.
Makina odası tasarlanırken aşağıdaki hususların göz önüne alınması gerekir;
1. Makinanın yerleşimi için oda yeterli büyüklükte ve taban makinanın ağırlığına göre
oluşacak yüklere uygun olmalıdır.
2. Havalandırma sistemi soğutma ve emiş havası girişi için uygun olmalıdır.
3. Soğutma sıvısı ve yakıt temini hususları düşünülmelidir.
4. Müsaade edilen egzost geri basınç değerleri içinde egzost gazı atmosfere atılmalıdır.
5. Hava filtreleri ve Egzost Susturucusunun odanın dışında olması motorda güç kaybına
neden olabilir, Odadan bu akşamları da içine alacak büyüklükte olması hesaba alınmalıdır.
38