una prova del funzionamento per almeno 30 secondi
senza carico. Non usare nastri abrasivi danneggiati, non
uniformi o che vibrano.
3.4 m
odAlità
di
lAVoro
Per ottenere una levigatura ottimale, muovere il nastro ab-
rasivo con una leggera pressione.
L’impianto elettronico, al minimo e con il carico, mantiene
praticamente costante la velocità del nastro e assicura
prestazioni regolari.
Una pressione troppo elevata riduce l’efficienza
dell’utensile e la durata del nastro abrasivo.
La macchina è equipaggiata con un‘elettronica ed un dis-
positivo integrato di protezione dal sovraccarico.
Se l’utensile è sovraccaricato, il nastro si blocca breve-
mente. Scaricare subito l’utensile e farlo funzionare bre-
vemente senza carico.
Regolare e fissare il diametro del tubo con l’ausilio della
guida scorrevole di regolazione.
In precedenza selezionare la velocità del nastro adatta.
Durante i lavori fare attenzione che la macchina formi un
angolo con il tubo in modo che il nastro non si srotoli.
Controllare che il controrullo sia centrato.
Mediante l’impugnatura è possibile applicare il nastro al
tubo e, contemporaneamente, premerlo in maniera sen-
sibile
Se la pressione è troppo elevata, il nastro può sci-
volare sul rullo di transcinamento!
4. S
ervIzIo
/ m
anutenzIone
4.1 m
Anutenzione
preVentiVA
Mantenere sempre pulite la macchina e le
scanalature di ventilazione, per lavorare
bene ed in modo sicuro.
Dopo una durata di servizio di circa 150 ore, verificare le
spazzole in carbone e, se del caso, sostituire. Pulire la
scocca del motore e rinnovare il riempimento del grasso
nella scatola degli ingranaggi.
Al fine di mantenere intatta l‘isolazione di protezione, la
macchina deve sempre essere sottoposta ad ispezione
tecnica di sicurezza. Questi lavori devono essere eseguiti
esclusivamente da un‘officina elettrica specializzata.
In caso di impieghi estremi, nell‘impiego su materiali me-
tallici, è possibile che materiale metallico conducente si
depositi all‘interno della macchina. L‘isolazione di prote-
zione della macchina potrebbe essere compromessa. In
questi casi, si consiglia l‘impiego di un impianto di aspira-
zione stazionario, la frequente pulizia delle scanalature di
ventilazione con aria compressa e l‘impiego di un interrut-
tore differenziale di sicurezza (FI).
4.1.1 s
piA
di
segnAlAzione
in
cAso
di
usurA
delle
spAzzo
-
le
di
cArBone
La macchina è dotata di una spia che si accende con
luce gialla in caso di usura critica delle spazzole di car-
bone. Quando si accende la spia di segnalazione si deve
procedere, urgentemente, alla sostituzione delle spazzole
di carbone.
4.1.2 s
ostituzione
delle
spAzzole
in
cArBone
La macchina è equipaggiata con due diverse
spazzole in carbone. Le spazzole in carbone de-
vono essere sostituite nel seguente modo:
Allentare la vite e togliere il coperchio.
Sollevare la molla e togliere il carbone. Pulire l’interruttore
spazzola di carbone. Inserire il nuovo carbone facendo
assolutamente attenzione alla disposizione dello stesso.
Rimontare il coperchio e serrare le viti.
30
CN
PL
CZ
FI
SE
NL
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FR
DE
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