FS 460 C-M, FS 460 C-M L
español / EE.UU
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N
Meter la cuerda por la parte superior
del buje guía (1) y el rotor de la
cuerda (2).
N
Cubrir el poste del arrancador de
modo uniforme con lubricante para
engranajes STIHL – ver
"Accesorios especiales".
N
Deslice el rotor de la cuerda con el
portador, trinquetes y arandela
sobre el poste del arrancador.
Gírelo hacia uno y otro lado para
engranar la espiral terminal del
resorte de rebobinado.
N
Coloque la pinza en E (3) en la
ranura del poste del arrancador.
N
Empuje la pinza de resorte (4) en su
lugar – debe apuntar en sentido
contrahorario, tal como se muestra,
y debe encajarse en las espigas de
los trinquetes (5).
Tensado del resorte de rebobinado
N
Forme un bucle con la cuerda de
arranque sin envolver y utilícelo
para girar el rotor seis revoluciones
completas en sentido contrahorario.
N
Sujete firmemente el rotor.
N
Tire y enderece la cuerda torcida.
N
Suelte el rotor de la cuerda.
N
Suelte lentamente la cuerda para
que se enrolle en el rotor.
El mango de arranque debe quedar
firmemente en el buje para la cuerda. Si
el mango cae hacia un lado: Déle una
vuelta adicional al rotor de la cuerda
para aumentar la tensión del resorte.
N
Quítele una vuelta de la cuerda al
rotor.
N
Instale el arrancador con cuerda.
Sustitución de un resorte de
rebobinado roto
N
Quite el rotor de la cuerda de la
forma descrita en "Retiro de la
cuerda del rotor".
1
9926BA027 KN
2
9926BA035 KN
3
4
9926BA028 KN
5
5
9926BA029 KN
Cuando la cuerda de arranque se
extiende completamente, debe
ser posible girar el rotor una
vuelta completa adicional. En
caso contrario, el resorte está
sobretensado y
podría
romperse
:
Las partes del resorte aún pueden
estar bajo tensión y podrían
desprenderse al quitar el rotor de
la cuerda y la caja del resorte.
Para
reducir el riesgo de
lesionarse
, póngase un protector
facial y guantes gruesos.
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