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a
► Aprire l’impugnatura del dado ad alette (1).
► Girare il dado ad alette (1) di 2 giri in senso
antiorario.
Il dado ad alette (1) è allentato.
► Sbloccare il freno catena.
► Sollevare la spranga di guida sulla punta e
ruotare la ruota tenditrice (2) in senso orario o
antiorario fino a soddisfare le seguenti condi‐
zioni:
–
La distanza a al centro della spranga di
guida è compresa tra 1 mm e 2 mm.
–
La catena della sega può ancora essere
tirata sulla spranga di guida con due dita
senza fatica.
► Se si usa una spranga di guida Carving: ruo‐
tare la ruota tenditrice (2) in senso orario o
antiorario fintanto che le maglie di guida della
catena della sega siano visibili ancora per
metà sulla parte inferiore della spranga di
guida.
► Continuare a sollevare la spranga di guida
sulla punta e girare il dado ad alette (1) in
senso orario fintanto che il coperchio rocchetto
catena non sarà saldamente in sede sulla
motosega.
► Se la distanza a al centro della spranga di
guida non è compresa tra 1 mm e 2 mm: ten‐
dere nuovamente la catena della sega.
► Se usando una spranga di guida Carving è
visibile meno della metà delle maglie di guida
della catena della sega nella parte inferiore
della spranga di guida: tendere nuovamente la
catena della sega.
► Chiudere l’impugnatura del dado ad alette (1).
8.3
Rabboccare olio per catena
L'olio per catena lubrifica e raffredda la catena in
circolazione.
STIHL raccomanda di utilizzare un olio per
catene STIHL o un altro olio per catene per
motoseghe approvato.
► Spegnere la motosega, inserire il freno della
catena ed estrarre la batteria.
► Posizionare la motosega su una superficie
piana di modo che il tappo del serbatoio dell'o‐
lio sia rivolto verso l'alto.
► Pulire la zona attorno al tappo del serbatoio
dell'olio con un panno umido.
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► Aprire la staffa del tappo del serbatoio dell’o‐
lio.
► Girare in senso antiorario il tappo del serba‐
toio dell’olio fino all’arresto.
► Togliere il tappo del serbatoio.
► Rabboccare l'olio per catena in modo tale da
evitare di spargerlo e non riempire il serbatoio
fino all'orlo.
► Se la staffa del tappo del serbatoio dell’olio è
chiusa: Aprire la staffa.
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1
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1
► Inserire il tappo del serbatoio dell’olio in modo
tale che la tacca (1) sia rivolta verso la
tacca (2).
► Premere verso il basso il tappo del serbatoio
dell’olio e ruotarlo fino all’arresto in senso ora‐
rio.
Il tappo del serbatoio dell’olio scatta in modo
udibile. La tacca (1) è rivolta verso la tacca
(3).
► Verificare che il tappo del serbatoio dell’olio si
possa staccare verso l’alto.
► Se il tappo del serbatoio dell’olio non si riesce
a staccare verso l’alto: Chiudere la staffa del
tappo del serbatoio dell’olio.
Il serbatoio dell'olio è chiuso.
Se si riesce a togliere verso l’alto il tappo del ser‐
batoio dell’olio, occorre eseguire i seguenti pas‐
saggi:
► Inserire il tappo del serbatoio dell’olio nella
posizione desiderata.
8 Assemblaggio della motosega
italiano
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