MS 201 C-M
français
81
À des températures inférieures à +10 °C
N
Démonter le couvercle de pignon –
voir « Montage du guide-chaîne et
de la chaîne » ;
N
placer le tiroir en position
« d'utilisation en hiver »
r
.
Dans la position « d'utilisation en
hiver », en plus de l'air froid, le moteur
aspire de l'air réchauffé en balayant le
cylindre. Cela évite le givrage du filtre à
air et du carburateur.
À des températures supérieures à
+20 °C
N
Il faut impérativement ramener le
tiroir en position « d'utilisation en
été »
s
.
AVIS
Risque de dysfonctionnement du
moteur – surchauffe !
Positions du levier de commande
universel
STOP ou
†
– pour couper le contact, il
faut pousser le levier de commande
universel en direction de STOP ou
†
.
Lorsqu'on le relâche, le levier de
commande universel revient en
position
F
, sous l'effet de son ressort.
AVERTISSEMENT
Après l'arrêt du moteur, le contact
d'allumage est remis automatiquement.
Le moteur peut alors démarrer à tout
moment dès que l'on actionne le
lanceur.
Position de marche normale
F
– c'est
dans cette position que l'on démarre le
moteur chaud et que le moteur
fonctionne normalement.
Démarrage
}
– c'est dans cette
position que l'on démarre le moteur
froid.
Réglage du levier de commande
universel
Pour déplacer le levier de commande
universel de la position de marche
normale
F
vers la position de
démarrage
}
, enfoncer simultanément
le blocage de gâchette d'accélérateur et
la gâchette d'accélérateur et les
maintenir – tirer le levier de commande
universel en direction de la position de
démarrage (Start)
}
, jusqu'en butée,
puis relâcher simultanément la gâchette
d'accélérateur et le blocage de gâchette
d'accélérateur. Relâcher le levier de
commande universel – le levier de
commande universel revient
automatiquement dans la position de
démarrage
}
.
Lorsqu'on enfonce le blocage de
gâchette d'accélérateur en donnant
simultanément une impulsion sur la
gâchette d'accélérateur, le levier de
commande universel quitte la position
de démarrage
}
et passe en position
de marche normale
F
.
Pour arrêter le moteur, actionner le
levier de commande universel en
direction de STOP ou
†
– lorsqu'on le
relâche, le levier de commande
universel revient dans la position de
marche normale
F
, sous l'effet de son
ressort.
Utilisation en hiver
001
1BA006 KN
Mise en route / arrêt du
moteur
001
1BA046 KN
